Nouvelle règle européenne d’étiquetage des pneus en vigueur à partir de mai 2021
La nouvelle règle d’étiquetage des pneus adoptée par le Conseil européen (CE) entrera en vigueur pour aider les consommateurs à choisir des pneus plus sûrs, plus économes en carburant et plus silencieux.
Conformément à la nouveau règlement communautaire à ce sujet, à partir de mai 2021, il y aura une nouvelle étiquette informative des principales caractéristiques des pneus. Avec l’introduction du nouveau règlement sur l’étiquetage des pneus et d’une base de données d’immatriculation (EPREL*) et l’option de deux nouveaux indicateurs de performance (adhérence neige et glace), la Commission européenne attend des consommateurs qu’ils font des choix éclairés tout en contribuant à un transport routier plus sûr et plus propre.
Avantages pour les consommateurs et l’environnement
Le nouvel étiquetage permettra aux consommateurs de l’UE d’avoir plus d’informations lors du choix de nouveaux pneus pour leurs voitures, introduisant des changements dans les échelles des différentes catégories de performances des pneus, telles que la suppression des catégories de performances inutilisées. Il vise à rendre les étiquettes plus visibles et plus claires pour les consommateurs, grâce aux nouvelles règles d’affichage des étiquettes.
Pour l’environnement, cela signifie de bonnes nouvelles. Étant la résistance au roulement, la cause de 20 à 30 % de la consommation de carburant des véhicules, la réduction de la résistance au roulement des pneus réduira les émissions de gaz à effet de serre et contribuera à atteindre l’objectif de l’UE d’atteindre neutralité climatique d’ici 2050. Il cherche également à ajouter des paramètres sur le kilométrage et l’abrasion une fois que les méthodes d’essai sont disponibles, ce qui devrait réduire le nombre de microplastiques entrer dans l’environnement en raison de l’abrasion des pneus. De nouvelles exigences s’appliqueront également une fois qu’une méthode d’essai appropriée pour mesurer leurs performances sera disponible en ce qui concerne les pneus re-traités.
Les nouvelles informations sur l’étiquetage des pneus devraient également s’appliquer à la catégorie des véhicules utilitaires lourds (catégorie C3) et doivent encore être formellement adoptées par le Parlement européen avant d’être publiées au Journal officiel..
* L’EPREL (European Product Database for Energy Labelling) est la base de données officielle où tous les pneus doivent être enregistrés, et tout le monde peut confirmer les relevés d’étiquette. Le QRcode disponible dans chaque étiquette donnera accès à l’entrée/enregistrement officiel EPREL de ce pneu/produit spécifique.
- Pollution pneus
- Fuel efficiency
- Adhérence sur route mouillée
- Niveau de bruit
- Union européenne
- European Council
- European Parliament
- Tire labeling
- Road transport
- Règlement de l’UE sur les étiquettes de pneus
- EPREL