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Géolocalisation de remorques et d'autres actifs
Votre gestionnaire de flotte raccroche le combiné après une longue conversation avec un autre conducteur. Il se tourne vers vous et hoche la tête, confirmant ce que vous supposiez déjà. Il manque une semi-remorque.
Système d'identification automatique du conducteur
Vous vous faites flasher par un radar. La plaque d'immatriculation du véhicule est clairement identifiée et vous utilisez vos registres Frotcom pour confirmer si le véhicule a effectivement commis un excès de vitesse à l’endroit et à l’heure indiqués par la police. Vous devez en parler au conducteur. Toutefois, plusieurs conducteurs ont utilisé ce véhicule. Vous ne pouvez pas savoir qui le conduisait à ce moment précis.
Gestion des coûts de flotte
Quel est le coût actuel de votre flotte par km ? Il est fort probablement que vous ne sachiez pas répondre à cette question.
En réalité, il n'y a aucune réponse exacte. Tout dépend des calculs. Par exemple, la réponse ne sera pas la même si vous vous reposez sur la moyenne des coûts des 3 ou des 12 derniers mois.
Comment devez-vous calculer pour répondre à un appel d'offres, par exemple ? Lequel est le plus conservateur ? Ou le plus agressif ? La première option vous assure la sécurité, mais vous aurez plus de chances de remporter l'appel d'offres avec la deuxième.
Contrôle d'accès
Sur votre lieu de livraison, vous constatez qu'il vous manque une partie de votre fret. Vous ne savez ni où, ni quand, ni comment cela s’est produit. Le verrou de la porte de la semi-remorque semble avoir été forcé. Vous devrez dédommager votre client qui est sûrement contrarié.
CRM – Gestion des relations clients
Vos clients veulent savoir en permanence où se trouvent leurs marchandises transportées dans vos camions. Vous ne souhaitez pas désigner un employé pour qu'il reste en contact avec ce client afin de l'informer à tout instant de la localisation des véhicules. Toutefois, vous voulez répondre à la demande du client.
Tableau de bord
Votre équipe de gestion recherche un moyen visuel simple pour accompagner l'évolution des principaux indicateurs de performance pour la flotte. La flotte est-elle sur le point d'atteindre sa charge de travail limite ? Que peut-elle encore accomplir ? Quelle est l'activité actuelle par rapport aux derniers mois ?
Dispositif d'enregistrement électronique - US
Frotcom propose des ELD basés sur les meilleurs appareils Garmin : la série fleet. L'ELD de Frotcom est livré avec d'autres grands outils tels que le rapport d'inspection de véhicule de conducteur (DVIR) et l'accord international de taxe sur le carburant (IFTA). En option, vous pouvez également l'utiliser pour répartir les tâches entre les chauffeurs et communiquer avec eux, collecter les formulaires et naviguer avec vos chauffeurs par les meilleurs itinéraires.
Analyse du comportement de conduite
De nos jours, pour la plupart des véhicules sur le marché, l'impact de l'eco-driving vs. la conduite agressive sur la consommation de carburant peut dépasser 30 %. Certaines études ont également démontré que la consommation moyenne de carburant d'une flotte de camions ou de camionnettes peut baisser, en moyenne, de 7 % en adoptant le comportement de conduite approprié. Des économies conséquentes !
Contrôle de temps de conduite et de repos
Vous venez de recevoir une autre demande de transport de marchandises. Vous cherchez les véhicules les plus proches auxquels vous pourrez attribuer la tâche. Mais comment pouvez-vous savoir si leurs conducteurs ont toujours suffisamment de temps de conduite disponible pour exécuter la tâche dans le laps de temps imparti ?
Téléviseur Frotcom
Un client potentiel vous rend visite pour s'assurer que vos services sont aussi excellents que vous le prétendez. Vous souhaitez l'impressionner. C'est pourquoi vous avez installé un grand écran sur le mur de votre salle de réunions, qui montre votre propre réseau TV, ainsi que les informations actuelles sur votre flotte et l'entreprise.