Flotte Intelligenti

Dal 1 luglio 2017, tutti i veicoli in Perù coinvolti nel trasporto stradale e nella distribuzione di merci sono stati richiesti per legge di inviare i feed di localizzazione GPS al Centro di Monitoraggio e Gestione di  SUTRAN.

Dopo molti anni di ritardo, la Commissione europea (CE) è chiamata ad introdurre nuovi standard minimi di sicurezza dei veicoli e gruppi automobilistici, rappresentanti dei consumatori e organismi industriali si aspettano molto presto l'annuncio di un nuovo pacchetto di legislazione sui trasporti.

Nel febbraio di quest'anno la Commissione europea ha presentato una proposta per rivedere e chiarire le regole di qualificazione e di addestramento periodico dei guidatori di autocarri e autobus, con l'obiettivo principale di contribuire a migliorare le norme di sicurezza stradale e di facilitare la

La campagna #SaveKidsLives è stata creata originariamente per la 3a United Nations Global Road Safety Week (UNGRSW) nel 2015. La campagna ha raggiunto un successo incredibile con oltre 1 milione di sostenitori e continua ad influenzare l'agenda mondiale sulla sicurezza stradale.

Il numero di incidenti stradali in Mauritius da gennaio a giugno 2016 è aumentato del 8,8% rispetto allo stesso periodo del 2015 (13.779 rispetto a 12.668).

Il Dipartimento dei Trasporti sudafricano è impegnato in un processo di standardizzazione, oltre a migliorare le caratteristiche di sicurezza del numero di targa del veicolo a motore.

Un rapporto indipendente sulla legge dell'UE sull’applicazione delle norme di circolazione transfrontaliera raccomanda ulteriori iniziative per garantire che i conducenti non residenti siano sanzionati per i reati commessi al di fuori del loro paese nativo.

Il sistema Portoghese di penalità alla guida lungamente atteso è entrato in vigore il 1° giugno sia per i reati di eccesso di velocità che per la guida in stato di alterazione dovuto ad alcool e droga.

Un avvertimento è stato rilasciato nel Regno Unito, che sarà di interesse per i gestori di flotte.