7 dicas fáceis para uma boa postura de condução

Uma condução prolongada pode provocar desconforto, como dores e problemas nas costas, dores nos músculos, ossos e articulações. A boa notícia é que algumas técnicas podem ajudá-lo a corrigir a má postura de condução e a evitar lesões graves.

Todos os motoristas de pesados sabem que o facto de estarem sentados ao volante o dia inteiro sobrecarrega o corpo, provocando desconforto no pescoço, costas, ombros, braços, punhos, dedos, pernas e pés, podendo também colocar em risco a sua capacidade profissional.

Embora os veículos sejam por vezes a causa das lesões dos motoristas, os que assumem uma má postura ao conduzir apresentam maior risco de lesão grave. Ainda mais, quando se envolvem numa colisão.

Para corrigir uma má postura de condução e evitar tais riscos, leia as 7 dicas que se seguem:
 

Apoie as costas

Deslize o cóccix até ficar o mais próximo possível do encosto. Deixe um espaço de dois a três dedos entre a parte de trás dos joelhos e a extremidade dianteira do assento. Além disso, ajuste o ângulo do encosto entre 100 e 110 graus para reduzir ao mínimo a pressão nas costas. Se o banco estiver demasiado para trás, forçá-lo-á a inclinar-se para a frente, provocando dores e dormência nos dedos.
 

Evite sentar-se demasiado perto do volante

Estudos indicam que os motoristas sentados mais perto do volante têm uma probabilidade substancialmente maior de sofrer lesões graves na cabeça, pescoço e peito, tanto em caso de impacto dianteiro como traseiro.
 

Ajuste o encosto da cabeça

O topo do encosto da cabeça deve ser colocado entre o topo das orelhas e o topo da cabeça, ou seja, ao nível dos olhos, tocando apenas a parte de trás da cabeça quando se senta confortavelmente. O encosto da cabeça também é crucial para reduzir o risco de lesões graves em caso de colisão traseira.
 

Use apoios para os braços

Os apoios para os braços evitam que os braços fiquem suspensos durante um longo período. Para melhorar a ergonomia, devem ficar alinhados nos cotovelos e dobrados a um ângulo de cerca de 120°. Se os braços estiverem demasiado esticados, os motoristas podem acabar por ter dores nos ombros e pescoço.
 

Use apoio lombar

Coloque o apoio lombar ajustável do seu veículo (com os controlos de regulação para a frente-trás e para cima-baixo) de modo a sentir uma pressão uniforme desde as ancas até aos ombros. Se o seu veículo não dispõe de apoio automático, pode usar uma almofada lombar ou uma toalha enrolada.
 

Ajuste os espelhos do veículo

Evite tensões no pescoço ajustando devidamente o espelho retrovisor interior e os dois exteriores. A posição correta é aquela em que consegue ver o trânsito atrás do veículo sem ter de virar o pescoço.
 

Faça pausas e estique as pernas

Mesmo com a melhor postura de condução, a fadiga acaba por se abater sobre o motorista quando conduz durante longos períodos. Faça pausas regulares: estacione em segurança numa área de repouso ou outro local designado para sair do veículo e esticar as pernas ou até dar um pequeno passeio para reduzir a probabilidade de cãibras ou dores.

De um modo geral, a adoção de uma postura de condução correta beneficia os motoristas em geral, uma vez que reduz significativamente as dores nas costas e problemas de coluna. Além disso, este cuidado extra com a postura traduz-se num maior bem-estar dos motoristas e numa salvaguarda para as empresas, que perdem muitas vezes pessoal e dinheiro em virtude dos problemas de saúde dos motoristas relacionados com uma má postura de condução.