Betonix, Ltd. smanjuje krađu i poboljšava ponašanje u vožnji sa Frotcom-om
Frotcom je presudan za Betonik za pojednostavljenje svojih voznih parkova, nadgledanje vozačkih ponašanja, iskorjenjivanje konkretnih krađa i smanjenje tekućih troškova.
Mauricijus Betonix zaokružio je značajan tržišni udeo kao jedan od najvećih ostrvskih dobavljača gotovog betona u poslednjih 25 godina.
Kvalitet usluga i proizvoda sa sertifikatom ISP-a bio je na prvom mestu. Strateško ulaganje u vrhunska rešenja prevelo se u pouzdanu uslugu i zadovoljstvo kupaca i podstaklo rast.
Kompanija koja upravlja voznim parkom od preko 60 vozila - uključujući kamione pumpe, vode i mešalice, kao i prevoz zaposlenih - nije bila zadovoljna svojim prethodnim rešenjem za upravljanje voznim parkom GPS, a neobičan kontakt kompanije Frotcom iz Indijskog okeana uveo je Betonix u Frotcomovu inteligenciju voznog parka i rešenje za upravljanje.
Ciljevi i izazovi klijenta
Frotcom se obratio osnovnim potrebama Betonixa kao što su upravljanje kvalitetom usluga, planiranje proizvodnje i distribucije, kao i praćenje u stvarnom vremenu, praćenje vozila i vožnje.
Betonixova politika je da se koristi najbolja oprema dostupna na tržištu kako bi se osigurala pouzdana usluga, i u tom pogledu, tehnologija koju je demonstrirao Frotcom bila je najbolja.
Prema gospodinu Roobesh-u Ragoo-u, tehničkom direktoru Betonix-a, „Tražili smo preciznost! Ovo je bio uslov bez uslova koji smo nametnuli Frotcom Indijskom okeanu“.
Frotcom je bio lako prilagođen za rešavanje problema kao što su gde i kada se istovaraju proizvodi. Senzori su prilagođeni i prilagođeni za upotrebu u mešalicama i pumpama pružajući praćenje u stvarnom vremenu i trenutna ažuriranja statusa, uz upozorenja koja se šalju korisnicima Frotcom-a koji rade u Betonik-u, informišući mesto i vreme istovara; eliminirajući krađu i sifoniranje proizvoda.
Prednosti klijenta
Betonix je zabeležio oštra poboljšanja u različitim umreženim poljima. Na primer, vozači informisani o upotrebi Frotcom-a omogućili su optimizaciju svih vozačkih veština, praznog vremena i ukupne efikasnosti.
Primena adaptivnog praćenja umesto standardnog praćenja pokazala se kao pravi izbor za kompaniju. Takođe su mogli da daju preporuke za Frotcom-ov modul za analizu ponašanja u vožnji, gde određeni izveštaji nisu vodili računa o logičkim povratnim informacijama koje bi se mogle koristiti za kvantifikaciju i procenu ponašanja vozača u Betonik-u.
Gospodin Roobesh Ragoo rekao je da se „Frotcom pokazao tačnim u svim dosadašnjim podacima. Iako nismo napravili nijednu vežbu za kvantifikaciju ušteda, promene su usmerene na bolju efikasnost zaposlenih i operativnih operacija, sa jednakim smanjenim prekovremenim radom, potpunim iskorjenjivanjem konkretnih krađa i uštedama na tekućim troškovima našeg voznog parka i proizvodnje “.
Primetna poboljšanja i uštede dovode i do smanjenja vremena isporuke, smanjenja prekovremenog rada, osiguravajući tako veće zadovoljstvo kupaca.