Veículos Elétricos: Recessão ou aceleração devido à COVID-19?

A pandemia da COVID-19 tem provocado perturbações económicas, políticas e sociais que já não se viam há décadas e o impacto nas indústrias de produção automóvel já foi maciço em países de todo o mundo.

O mercado de veículos elétricos está particularmente vulnerável no recente cenário pandémico. De acordo com uma pesquisa da GlobalData, a redução dos preços do petróleo em consequência da crise da COVID-19 poderá diminuir a procura de veículos elétricos e prejudicar os esforços da União Europeia com vista à redução das emissões médias de CO2 dos veículos novos no mercado automóvel deste continente.

Outro estudo da empresa Wood Mackenzie também sugere que, com os preços da gasolina incrivelmente baixos e o desemprego a atingir novos níveis recorde, poderá ser um desafio, a partir de agora, vender os benefícios da energia elétrica a curto prazo. Prevê mesmo que as vendas globais de veículos elétricos caiam cerca de 43% em 2020.

O encerramento de fábricas para evitar o excesso de stocks, a perda de salários e o cancelamento de grandes eventos automóveis como o Salão do Automóvel de Genebra e o de Nova Iorque também podem ser indicadores de uma recessão na indústria dos veículos elétricos.

No entanto, há quem defenda que, embora a pandemia não esteja a ajudar, definitivamente não vai parar a aceleração da indústria de veículos elétricos. Conversando com a Bloomberg, analista sénior de prática automóvel da empresa de estudos Roskill, disse que “os governos da China e da União Europeia implementaram medidas para acelerar a eletrificação dos transportes, independentemente do preço do petróleo,” devido às preocupações com a poluição nas grandes cidades e o seu impacto na saúde dos cidadãos. É improvável que as oscilações do preço do petróleo mudem esta situação.

Os carros elétricos custam 50%-70% mais do que os automóveis convencionais. Ainda assim, espera-se que os preços tendam a descer nos próximos anos à medida que a tecnologia das baterias de iões de lítio cresce e os fabricantes aumentam a sua produção. Assim, o custo dos veículos elétricos começará a ser igual ao dos carros convencionais a partir de 2023, sugere José Lazuen.

A empresa defensora da independência energética e do ar limpo, Plugin America, também acredita numa aceleração da indústria de veículos elétricos. Num comunicado de imprensa, a empresa afirmou que os atuais preços baixos do petróleo não devem afetar o futuro dos veículos elétricos. Mesmo que o preço do combustível permaneça baixo a curto prazo, estes veículos continuam a ser um melhor investimento a longo prazo pela sua capacidade de produzir zero emissões de escape, a principal causa da poluição atmosférica. Por essa razão, os decisores políticos podem estar agora mais inclinados para introduzir políticas ainda mais rigorosas que promovem o crescimento da eletrificação dos transportes, revela o comunicado de imprensa.

Ninguém sabe durante quanto tempo a pandemia da COVID-19 afetará negativamente a economia e alguns destes indicadores são, por enquanto, apenas previsões do que pode acontecer com o mercado de Veículos Elétricos.

Qual será o impacto da pandemia sobre o futuro da indústria de veículos elétricos? Queremos saber a sua opinião!