¿Aumentan los vehículos eléctricos el desgaste de los neumáticos?
Aunque los vehículos eléctricos (VEs) suelen requerir menos mantenimiento debido a la menor cantidad de piezas móviles y la ausencia de cambios de aceite, el desgaste de los neumáticos es un factor crucial que a menudo pasa desapercibido.
El atractivo de los vehículos eléctricos radica en su promesa de costes de mantenimiento reducidos. Menos piezas móviles se traducen en menos componentes que pueden desgastarse o fallar; la ausencia de cambios de aceite contribuye aún más a estos ahorros. El cambio a vehículos eléctricos (VEs) está transformando la industria automotriz, ofreciendo numerosos beneficios, desde emisiones reducidas hasta costes operativos más bajos. Sin embargo, las flotas que hacen la transición a los VEs deben estar preparadas para un cambio en el equilibrio de gastos de servicio, mantenimiento y reparación (SMR). Aunque los VEs generalmente requieren menos mantenimiento, como se mencionó anteriormente, el desgaste de los neumáticos es un factor crucial que a menudo pasa desapercibido.
Desgaste de los neumáticos en VEs
La clave para entender este cambio en el gasto de SMR radica en las características únicas de los vehículos eléctricos. La mayoría de los VEs, especialmente en el sector corporativo, son SUVs (vehículos pesados), y el peso de una gran batería añade aún más masa. No es solo el volumen adicional; el frenado regenerativo, una característica común en los vehículos eléctricos, tiene un papel en acortar el ciclo de reemplazo de los neumáticos. Estos factores combinados contribuyen a una tasa acelerada de desgaste de los neumáticos en una flota de VEs.
Sin embargo, no solo las características y el peso del vehículo afectan el desgaste de los neumáticos, sino que el comportamiento del conductor también juega un papel crucial. Para muchos conductores nuevos en los VEs, la tentación de su aceleración excepcional es difícil de resistir, especialmente durante la fase inicial de familiarización con el vehículo. Este atractivo se ve reforzado por el hecho de que son realmente más rápidos que los vehículos con motores de combustión interna (ICE); debido a la simplicidad de los motores eléctricos, los VEs pueden proporcionar par máximo (la fuerza que impulsa el vehículo hacia adelante) desde cero kilómetros, lo que resulta en una aceleración inmediata. Para los conductores, esto a menudo se traduce en una conducción acelerada, que puede ser divertida pero exigente para los neumáticos y la seguridad.
Estrategias para mitigar el desgaste de los neumáticos en flotas de VEs
- Animar a los conductores a adoptar prácticas de conducción seguras desde el principio para evitar un desgaste innecesario de los neumáticos;
- Implementar programas de formación que familiaricen a los conductores con la tecnología de los VEs y los diferentes comportamientos de conducción en comparación con los vehículos tradicionales de motor de combustión interna (ICE);
- Explorar opciones específicas de neumáticos para VEs diseñadas para satisfacer los requisitos de la flota;
- Considerar la compra de modelos más ligeros de VEs en lugar de modelos SUV más pesados;
- Supervisar de cerca el reemplazo de los neumáticos y tomar medidas preventivas si persiste un desgaste excesivo.
Comprender el impacto del desgaste de los neumáticos y tomar medidas proactivas puede ayudar a las flotas a hacer la transición de manera efectiva a los vehículos eléctricos y gestionar los costes de mantenimiento de manera eficiente. Como hemos visto anteriormente, no solo será necesario para los gestores de flotas encontrar mejores soluciones en términos de gestión de mantenimiento, sino también mejorar las habilidades de conducción de sus conductores y proporcionar información detallada sobre el uso de los VEs desde la etapa inicial cuando se adquieren para la flota.
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Fuente:
Fleet News
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