Brexit: Quels changements dans le transport routier et le commerce des marchandises entre l’Europe et le Royaume-Uni?

Le 31 décembre 2020, la période de transition pour le retrait du Royaume-Uni de l’Union européenne (UE) a pris fin, avec des changements significatifs dans le transport routier et le commerce des marchandises entre l’Europe et le Royaume-Uni, où le droit de l’UE ne s’applique plus.

À des fins douanières, le Royaume-Uni est désormais considéré comme un pays non membre de l’UE avec des accords préférentiels concernant le commerce des marchandises et le transport routier. Ce nouveau scénario est dû à l’accord de commerce et de coopération conclu entre l’UE et le Royaume-Uni le 24 décembre 2020.

En ce qui concerne le transport routier, le choix du Royaume-Uni de quitter le marché unique et l’union douanière de l’UE a des conséquences importantes, telles que son incapacité à participer au marché unique des services de transport de l’UE. Les opérateurs perdent également le droit de mener des inter-échanges illimités dans l’UE et ne peuvent exécuter que trois opérations de cabotage sur un seul territoire d’État membre.

Néanmoins, cet accord commercial apporte certains avantages au secteur du transport routier:
 

• Accès illimité point à point pour les transporteurs transportant entre l’UE et le Royaume-Uni, et droits de transit complets entre les autres territoires;
• Le droit d’effectuer jusqu’à 2 opérations supplémentaires sur le territoire de l’autre partie (maximum d’une opération de cabotage pour les transporteurs britanniques);
• Dispositions sur les conditions de travail, la sécurité routière, la concurrence loyale et les clauses horizontales sur les règles du jeu sur l’environnement, les questions sociales et la concurrence.

En ce qui concerne le commerce des marchandises, avec la fin de la période de transition du Brexit, le Royaume-Uni ne bénéficie plus de la libre circulation des actifs. On s’attend à ce que davantage de retards à la frontière en raison des formalités douanières et des contrôles sur les marchandises britanniques entrant dans l’UE. La TVA et les droits d’accise seront également appliqués à l’importation (y compris pour les achats en ligne). Pour approvisionner les marchés de l’UE et du Royaume-Uni, les producteurs britanniques doivent respecter à la fois des normes et des règlements et respecter tous les contrôles de conformité applicables par les organes de l’UE, sans évaluation de conformité.

Toutefois, l’accord profite également au commerce des marchandises entre le Royaume-Uni et l’UE:
 

• Zéro droits de douane ou contingent sur les marchandises échangées, garantissant des prix plus bas pour les consommateurs (tant que les règles convenues sont respectées). Les négociants peuvent auto-certifier l’origine des marchandises vendues et bénéficier d’un « cumul complet » (c.-à-d. que les activités de transformation comptent également pour l’origine, et pas seulement pour les matériaux utilisés), ce qui facilite le respect des exigences et l’obtention d’un accès à tarif nul.;
• Reconnaissance mutuelle des programmes des négociants de confiance, à savoir les « opérateurs économiques autorisés », assurant des formalités douanières plus légères et un flux équilibré de marchandises;
• Les producteurs peuvent répondre plus facilement aux deux marchés, avec une définition de référence commune des normes internationales et la possibilité de se déclarer conformes aux produits à faible risque;
• Arrangements de facilitation particuliers pour le vin, l’automobile, les produits biologiques, les produits pharmaceutiques et les produits chimiques.

Cet accord énonce également des mesures particulières pour le Royaume-Uni en ce qui concerne l’application de la loi, la coopération judiciaire en matière pénale et la participation des programmes de l’Union. Bien qu’il ne corresponde pas au niveau d’intégration économique qui existait alors que le Royaume-Uni était un État membre de l’UE, l’Accord de commerce et de coopération va au-delà des accords de libre-échange traditionnels qui fournissent une base solide pour préserver l’amitié et la coopération de longue date avec l’UE.

Source:
Union européenne
Avalara