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Grandes fabricantes de camiões unem esforços para construir rede de carregamento elétrico na Europa

Sex, 01/10/2021 - 07:19
Seja ecológico

O Grupo Volvo, a Daimler Truck e o Grupo Traton criaram uma joint venture para construir uma rede de carregamento elétrico na Europa e poderá estar à vista um projeto semelhante nos Estados Unidos.

 

Major truck manufacturers join forces to build an electric charging network in Europe  - Frotcom


Os três fabricantes de camiões assinaram um acordo não vinculativo que lança as bases necessárias para que as empresas eletrifiquem as suas frotas ao criar uma grande rede de carregamento europeia. O investimento inicial de cada empresa ronda os 600 milhões de dólares e o negócio aponta para uma estrutura semelhante nos Estados Unidos.

A primeira fase passará pela construção de 1700 estações de carregamento perto de autoestradas, instalações de logística e outros destinos. O negócio, que terá sede em Amsterdão, visa ultrapassar o número inicial de locais de carregamento através de novas parcerias e financiamento público.

Embora também já tenham sido iniciadas conversações preliminares para uma estrutura semelhante nos EUA, este negócio ainda só visa o mercado europeu, dado que o tempo de carregamento foi programado para tirar partido do período de repouso obrigatório de 45 minutos no transporte de longo curso na Europa.

Uma questão ainda por solucionar é a acessibilidade do sistema a todas as marcas e modelos de veículos e autocarros comerciais. Para cumprir este requisito, todos os grandes fabricantes de camiões, exceto a Tesla, que pretendem entrar no mercado estão já a desenvolver o chamado Megawatt Charging System (MCS), como sistema padrão. Contudo, ainda há obstáculos por derrubar e é provável que tenhamos de esperar alguns anos até vermos os carregadores MCS concluídos e instalados.

Para as empresas envolvidas nesta joint venture, está claro que o futuro do transporte é elétrico. Os pontos de carregamento acessíveis ao público ainda não são uma realidade em diversos países e é necessário o desenvolvimento rápido de uma rede de carregamento, em particular para o transporte de longo curso em veículos pesados.

Fonte:
Trucks.com

Post tags:
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