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Nova lei exige pontos de carregamento de Veículos Elétricos em todos os novos edifícios de escritórios e residências de Inglaterra

Sex, 11/02/2022 - 07:56
Seja ecológico

Uma nova legislação do RU exige a instalação de pontos de carregamento de Veículos Elétricos (VE) em todos os novos locais de trabalho e residências de Inglaterra a partir de 2022 para garantir a sua disponibilidade para todos os condutores de VE.

New law requires Electric Vehicle charge points in all new offices and homes in England - Frotcom


De acordo com a nova legislação anunciada pelo primeiro-ministro Boris Johnson, as entidades patronais e construtores de Inglaterra terão de instalar pontos de carregamento de veículos elétricos em todos os novos locais de trabalho, supermercados e edifícios sujeitos a renovação de grande envergadura com mais de dez espaços de estacionamento.

O governo do RU pretende instalar até 145 000 novos pontos de carregamento antes de 2030, ano em que a venda de novos veículos ligeiros de passageiros e comerciais a gasolina ou gasóleo será proibida em todo o seu território. Além disso, o governo planeia implementar sistemas de pagamento mais simples, como o sistema contactless, para facilitar a utilização de pontos de carregamento públicos.

A Europa pondera adotar medidas semelhantes. O grupo de campanha pelos transportes ecológicos Transporte & Meio Ambiente (T&E) e a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) pediram à Comissão Europeia (CE) que definisse requisitos mínimos para a pré-instalação destes sistemas nos espaços de estacionamento de todos os novos edifícios até 2025 e de todos os edifícios atuais até 2035. Aquelas organizações solicitaram ainda que a CE estabelecesse um número mínimo de pontos de carregamento para as instalações europeias com mais de dez espaços de estacionamento, com um mínimo de um ponto de carregamento até 2025, dois até 2027 e três até 2030.

Segundo as mesmas organizações, a legislação deve incluir ainda pontos de carregamento nas estações privadas e plataformas logísticas para camiões e veículos comerciais.

Fonte:
CNBC
The Guardian
Fleet Europe

Post tags:
  • Comissão Europeia
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  • Veículos elétricos
  • Pontos de carregamento elétrico
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