ŽELIM DA ME KONTAKTIRAJU
ŽELIM DA ME KONTAKTIRAJU

* Obavezna polja

Email field is invalid

  • Login
  • Demo
  • Kontaktirajte nas
    • Karakteristike
    • AKTIVNOSTI FLOTE
    • Prilagodite rešenje
    • Kompanija
  • Kompanija
    • Kompanija
    • Frotcom širom sveta
    • O nama
    • Postati partner
    • Karijere
    • Blog
    • Postati partner
    • Karijere
    • Frotcom širom sveta
    • Centar znanja
    • Help Center
Srpski
Menu Menu
  • Login
Srpski
search
    • Blog
    • Postati partner
    • Karijere
    • Frotcom širom sveta
    • Centar znanja
    • Help Center
Frotcom Intelligent Fleets Frotcom Intelligent Fleets
Kontaktirajte nas
PROBAJ DEMO
    • Karakteristike
    • AKTIVNOSTI FLOTE
    • Prilagodite rešenje
    • Kompanija
    • Praćenje vozila i nadzor senzora
    • Analiza ponašanja u vožnji
    • Praćenje vremena vožnje
    • Upravljanje radnom snagom
    • Daljinsko preuzimanje tahografa
    • Kontrola pristupa
    • Upravljanje gorivom
    • Planiranje i nadgledanje rute
    • Automatska identifikacija vozača
    • Otkrijte sve funkcije
    • Kako rešavamo sve aktivnosti voznog parka
    • Kalkulator uštede
Blog

Novi pravni okvir za utovar i istovar u Portugalu

Fri, 15/10/2021 - 07:54
Novosti i događaji

Od 11. Septembra, utovar i istovar robe imao je maksimalno vrijeme čekanja od dva sata zbog dekreta koji je stupio na snagu.

Legal framework for loading and unloading in Portugal - Frotcom


Novi uredba-zakon koju je Vijeće ministara odobrilo u junu redefiniše pravni režim portugalskog ugovora o drumskom drumskom prevozu tereta, fokusirajući se na propise u vezi sa utovarom i istovarom i, shodno tome, vrijeme čekanja. Time namerava da obezbedi skraćeno vreme čekanja i stvori odgovornost u slučaju neizvršenja pošiljaoca, primaoca ili prevoznika.

Najviše se ističe zahtev za maksimalno dva sata čekanja za utovar i istovar u zemlji. Prema uredbi, period čekanja počinje od vremena dogovorenog ili zakazanog između pošiljaoca, primaoca i prevoznika. Ako nema prethodnog rasporeda, period čekanja počinje kada je vozilo registrovano u sistemu otpremnika ili primaoca, osim za isporuku u prodavnici.

Štaviše, novi režim utvrđuje da je odgovornost pošiljaoca ili primaoca da obezbedi da se administrativne i carinske procedure ispune unapred i na vreme kako bi se ispoštovao utvrđeni period čekanja. Što se tiče mogućih kašnjenja, prevoznici, pošiljaoci ili primaoci mogu dobiti naknadu, koju će morati da plati strana koja je izazvala kašnjenje.

Međutim, ovaj maksimalni period čekanja od dva sata ne primjenjuje se na ugovore na snazi koji se u ovom pogledu dogovaraju drugačije, a postoje i drugi izuzeci. Na primer, transport kvarljive robe ne mora da bude u skladu sa novim pravilom zbog prirode proizvoda, kao ni višenamenske luke i luke za suvo rasuti teret. Proizvodni objekti su takođe uključeni na listu izuzetaka kada su poreklo i odredište robe lučki terminali.

Za nadzor ovih tema biće zaduženi IMT (Instituto da Mobilidade e dos Transporte) i ACT (Autoridade para as Condições do Trabalho), uz predviđene kazne za prekršaje predviđene u diplomi.

Izvor:
Jornal de Negócios

Post tags:
  • Portugalija
  • Pravni okvir
  • Transport regulation
  • Road transport
  • Operateri transporta
  • Drumski transport tereta
  • Utovar i istovar
  • Vremena čekanja

Još sa bloga

Frotcom dobija priznanje za podobnost istraživanja i razvoja od strane ANI
Pekara Ilić smanjuje vreme isporuke i troškove goriva koristeći Frotkom
Frotkom je domaćin svoje 5. godišnje konvencije o upravljanju voznim parkom u Bocvani
Frotcom Launches Advanced Video Telematics to Boost Fleet Safety and Efficiency
Frotcom AI Chatbot: Inteligentna Podrška

Pretplatite se na naš bilten da biste dobili najnovije vesti

Pretplatite se na naš bilten

IZ NAŠEG CENTRA ZNANJA

Studija slučaja
Pekara Ilić smanjuje vreme isporuke i troškove goriva koristeći Frotcom
Dokumentacija
Video telematika
Informativni dokument
6 Koraka za Migraciju vaše flote do Električnih Vozila - Informativni Dokument
Studija slučaja
Kako je Bionic Electronics uštedela 15% operativnih troškova sa Frotcom-om
Dokumentacija
Uključi & Koristi praćenje i održavanje vozila

Podelite ovo

Podelite na Facebook
Podelite na Twitteru
Podelite na Linkedin
Pošaljite na Email
Proizvod
    • Karakteristike
    • Aktivnosti voznog parka
    • Prilagodite svoje rešenje
    • Rešenja
    • Integracija
    • Centar znanja
    • FAQS
    • Help Center
    • Kalkulator uštede
Kompanija
    • Frotcom širom sveta
    • O nama
    • Postati partner
    • Karijere
    • Događaji
    • Blog
Najnovije na našem blogu
30 Jun 2025
Frotcom dobija priznanje za podobnost istraživanja i razvoja od strane ANI
20 Jun 2025
Pekara Ilić smanjuje vreme isporuke i troškove goriva koristeći Frotkom
12 Jun 2025
TPMS: Kako praćenje pritiska u gumama poboljšava bezbednost i efikasnost voznog parka
Kontaktirajte nas

Email field is invalid

* Obavezna polja

Pročitajte najnovije poruke e-pošte
Pretplatite se na naš bilten
Pratite nas
  • Facebook
  • Twitter
  • Linkedin
  • Instragram
  • Youtube
  • Pinterest
Nagrade i priznanja
    • Gold Microsoft Partner
    • PME Líder
    • PME Excelência
    • IT Mark
    • ISO
    • Inovadora Cotec
  • © 2025 Frotcom International
  • Uslovi
  • O Kolačićima
  • Politika Kvaliteta
  • Politikom Privatnosti
  • O zaštiti podataka
Choose your language
  • Български
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • Ελληνικά
  • Français
  • Italiano
  • Македонски
  • Nederlands
  • Português
  • Română
  • Shqip
  • Slovenščina
  • Srpski
  • Svenska