Kako odabrati pravi pogon za svoju flotu – II deo

Nakon razumevanja kako različiti pogonski agregati deluju na životnu sredinu, od suštinske je važnosti da pogledate finansijsku stranu. U ovom drugom delu, fokusiraćemo se na ukupne troškove vlasništva (TCO), operativne troškove i kako svaki pogonski sklop.

Odabir pravog pogonskog sklopa za vašu flotu prevazilazi brige o životnoj sredini; to je i finansijska odluka. Dok je I dio istraživao kako se različiti pogonski agregati ponašaju ekološki, ovaj drugi deo se fokusira na ukupne troškove vlasništva (TCO), operativne troškove i kako se svaka opcija flote usklađuje sa specifičnim potrebama vašeg voznog parka. Od troškova goriva do održavanja i dugoročne uštede, razumevanje ovih faktora će vam pomoći da donosite informisane i profitabilne odluke.

Poređenje potrošnje energije, emisija CO₂ i ukupne ukupne vrednosti

Globalni pritisak ka održivosti izazvao je povećano interesovanje za smanjenje ugljičnog otiska flota komercijalnih vozila. Za menadžere voznih parkova, izbor pravog pogonskog sklopa je ključan za balansiranje emisije CO₂ i ekonomičnosti. Neophodno je uzeti u obzir ne samo potrošnju energije i uticaj na životnu sredinu, već i troškove nabavke i implementacije i njihov uticaj na performanse voznog parka na različitim rutama. Cilj je izgradnja ekološki prihvatljive i ekonomski održive flote.

Određivanje ukupnih troškova vlasništva (TCO) prema pogonskom sistemu

TCO flotnog vozila uključuje njegovu nabavnu cenu, troškove goriva/energije, održavanje i amortizaciju. Za menadžere voznih parkova koji razmišljaju o novim pogonskim agregatima, ključno je balansiranje TCO sa smanjenjem CO₂

Vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem (ICE)

Tradicionalno niži početni troškovi, ali podložni visokim troškovima goriva i održavanja, vozila sa ICE često daju veći TCO tokom vremena od EV i hibrida. Pored toga, fluktuacije cena goriva čine operativne troškove manje predvidljivim.

Električna vozila (EV)

Iako EV zahtevaju veće početne investicije, njihovi niži troškovi energije, manje pokretnih delova i smanjene potrebe za održavanjem mogu dovesti do značajnih dugoročnih ušteda. EV takođe imaju koristi od vladinih podsticaja u mnogim regionima, što dodatno nadoknađuje troškove i čini usvajanje električnih vozila finansijski održivijim. Studije sugerišu da kada se koriste u urbanim sredinama, EV vozila mogu da postignu paritet ukupne ukupne vrednosti sa ICE vozilima za manje od pet godina.

Hibridna vozila

Hibridi zauzimaju srednje mesto, obično nude niže troškove goriva od ICE sa umerenim troškovima održavanja zbog njihovog dvostrukog izvora energije. Za flote koje rade na gradskim i autoputevima, hibridi mogu da obezbede izbalansiranu ukupnu ukupnu cenu vlasništva uz smanjenu emisiju CO₂

Vozila sa gorivim ćelijama (FCEV)

FCEV trenutno imaju veće početne troškove i oslanjaju se na ograničenu infrastrukturu za dopunu goriva. Međutim, za flote sa velikom kilometražom koje rade na namenskim rutama, njihov TCO može da se smanji kako se infrastruktura vodonika širi, posebno u Evropi, gde Zeleni dogovor Evropske unije podstiče usvajanje FCEV.

Odabir najboljeg pogonskog sklopa za smanjenje CO₂ i uštedu troškova

Faktori kao što su tip rute, kilometraža, dostupna infrastruktura i usaglašenost sa propisima su kritični za menadžere voznih parkova koji odlučuju o optimalnom pogonskom sistemu. Evo kratkog pregleda:

• For urban, puteve kratkog dometa, EV obično nude najnižu ukupnu cenu vlasništva i najznačajnije smanjenje emisije CO₂
• Hibridi mogu da smanje troškove goriva i emisije štetnih gasova za mešovite gradske autoputeve, posebno sa čestim uslovima zaustavljanja i pokretanja;
• FCEV motori i napredne ICE opcije sa biodizelom ili dizelom sa niskim sadržajem sumpora mogu ponuditi održiv balans ukupne potrošnje i upravljanja emisijama za rute sa velikim razdaljinama i velikom kilometražom.

Sa sve strožijim propisima o emisiji, posebno u Evropi, operateri voznih parkova moraju da se prilagode zelenijim pogonskim agregatima. Inicijative kao što je Evropska komisija podstiče standarde Evropske komisije za teška i teška vozila da usvoje standarde za teška i teška vozila. rešenja sa nultom emisijom. Štaviše, prihvatanje kombinacije pogonskih agregata zasnovanih na operativnim potrebama može pomoći menadžerima voznih parkova da smanje emisije i efikasno optimizuju troškove.

U Frotcom, specijalizovani smo za sveobuhvatna rešenja za upravljanje voznim parkom koja pomažu menadžerima voznih parkova u optimizaciji planiranja ruta, praćenju potrošnje goriva i upravljanju emisijama CO₂. Saznajte više o tome kako naš softver za upravljanje voznim parkom može pomoći da pojednostavite svoje poslovanje

Pronalaženje pravog balansa za svoju flotu

Odabir pravog pogonskog sklopa zahteva uravnotežen pristup, uzimajući u obzir troškove i uticaj na životnu sredinu. Analizom ukupne vrednosti ukupne vrednosti zajedno sa emisijama, menadžeri voznih parkova mogu da usklade svoje izbore sa operativnim potrebama i ciljevima održivosti. Frotcom-ova rešenja za upravljanje voznim parkom pružaju alatke koje su vam potrebne za praćenje potrošnje goriva, planiranje efikasnih ruta i praćenje emisije CO₂, podržavajući vaš prelazak na zeleniju flotu.

Propustili ste I deo? Otkrijte uticaj različitih pogonskih agregata na životnu sredinu u našem prethodnom članku.

Želite da optimizujete svoju flotu? Kontaktirajte nas da biste istražili kako naša napredna rešenja mogu da podrže vaš prelazak na efikasniju i održiviju flotu.