Paquete de Movilidad: Posible revisión de la Comisión Europea por su impacto negativo sobre el medio ambiente
La Comisión Europea está estudiando una posible revisión del Paquete de Movilidad después de que estudios recientes demostraran que sus disposiciones podrían aumentar considerablemente las emisiones de CO2.
La Unión Europea (UE) ha declarado que iniciará conversaciones con los Estados miembros, el Parlamento de la UE y todas las partes interesadas después de que dos estudios recientes concluyeran que su último Paquete de Movilidad para el transporte por carretera puede aumentar las emisiones de CO2.
Una de las repercusiones negativas para el medio ambiente detectadas en los estudios realizados está relacionada con el retorno regular de los camiones a su país de origen. Los estudios revelan que esta medida provocará viajes adicionales, muchos de ellos con vehículos vacíos, lo que supondrá 2,9 millones de toneladas de emisiones de CO2 adicionales para el año 2023 (un aumento del 4,6% de las emisiones con respecto al valor actual).
Los resultados de los estudios también sugieren que la aplicación de cuotas de cabotaje en las operaciones de transporte combinado internacional en todos los Estados miembros podría dar lugar a 397 000 toneladas adicionales de emisiones de CO2 y a posibles efectos negativos a largo plazo en el transporte ferroviario e intermodal. En todos los escenarios contemplados, el aumento de las emisiones de CO2 varía entre el 0,8% y el 4,6%.
Ante estas conclusiones, la Comisión Europea ha manifestado su intención de abrir un nuevo debate con los Estados miembros, el Parlamento Europeo y todas las partes interesadas sobre las posibles vías a seguir. Al mismo tiempo, la CE tiene previsto mantener su compromiso con el cumplimiento de los objetivos del Green Deal y el buen funcionamiento del mercado único, garantizando el alto nivel social de los conductores.
Fuente:
Comisión Europea