Пакет за мобилност: Можен преглед на Европската комисија заради негативно влијание врз животната средина

Европската комисија размислува за можен преглед на Пакетот за мобилност, откако неодамнешните студии покажаа дека неговите одредби може значително да го зголемат CO2.

Европската унија (ЕУ) објави дека ќе влезе во дискусии со земјите-членки, парламентот на ЕУ и сите засегнати страни откако две неодамнешни студии заклучија дека нивните најнови патни пакети за мобилност за патен транспорт веројатно ќе ги зголеми емисиите на СО2.

Едно од негативните влијанија врз животната средина откриено во нарачаните студии се однесува на редовното враќање на камионите во нивната земја на потекло. Студиите покажуваат дека оваа мерка ќе доведе до дополнителни патувања, многумина со празни возила, што резултира со 2,9 милиони тони дополнителни емисии на СО2 во 2023 година (зголемување од 4,6% на емисиите од сегашната вредност).

Резултатите на студиите исто така сугерираат дека примената на каботажа квотите за меѓународни комбинирани транспортни операции низ сите земји-членки може да доведат до дополнителни 397 000 тони емисии на СО2 и потенцијални долгорочни негативни ефекти врз железничкиот и интермодалниот транспорт. Во сите разгледани сценарија, зголемувањето на емисиите на СО2 варира од 0,8% до 4,6%.

Со оглед на овие наоди, Европската комисија изрази намера да отвори нова дебата со земјите-членки, Европскиот парламент и сите заинтересирани страни за можните патеки што треба да се следат. Истовремено, ЕК планира да ја задржи својата заложба за исполнување на целите на Зелениот договор и непречено функционирање на единствениот пазар, обезбедувајќи високи социјални стандарди на возачите.

Извор:
Европска Комисија