Europese Commissie pleit voor veilige parkeerplaatsen voor vrachtwagens
De Europese Commissie heeft een oproep tot het indienen van voorstellen gelanceerd om toegang te krijgen tot 100 miljoen euro CEF-financiering om het netwerk van veilige en beveiligde parkeerplaatsen voor vrachtwagens in de hele Europese Unie te verbeteren.
Ondanks de goede prestaties van de wegvervoersector wordt deze sector geconfronteerd met een aantal belangrijke problemen, waaronder toenemende uitdagingen op het gebied van veiligheid en beveiliging. Onaantrekkelijke arbeidsomstandigheden en onvoldoende veiligheid leiden tot een tekort aan chauffeurs, een vergrijzend personeelsbestand en uiteindelijk de welvaart van de industrie aantasten.
Vrachtgerelateerde criminaliteit veroorzaakt ook aanzienlijke financiële en reputatieschade voor de wegvervoersector, waarbij ladingdiefstallen de Europese Unie (EU) elk jaar meer dan € 8,2 miljard aan directe verliezen kostenen waarbij de meeste diefstallen plaatsvinden terwijl vrachtwagens worden geparkeerd.
Bovendien is er dringend behoefte aan veilig parkeren in Europa. Met slechts 300.000 parkeerplaatsen voor vrachtwagens die momenteel beschikbaar zijn in de EU, is er een aanzienlijk tekort van 100.000 plaatsen om aan de totale vraag te voldoen. Slechts 7.000, of minder dan 3%, van de bestaande parkeerplaatsen in de EU bevinden zich in gecertificeerde veilige en beveiligde gebieden. Dit aanzienlijke tekort wordt gezien als een kritieke kwestie voor de professionele veiligheid en het is een van de verzachtende factoren die rechtstreeks van invloed zijn op de verslechtering van de arbeidsomstandigheden voor chauffeurs.
Gezien deze uitdagingen, kondigt de Europese Commissie (EC) een oproep aan tot het indienen van voorstellen aan om te beschikken over 100 miljoen euro CEF-financiering om het netwerk van veilige en beveiligde parkeerplaatsen voor vrachtwagens (SSTPA) in de hele Europese Unie te verbeteren, wat aangeeft dat het probleem eindelijk de instellingen van de Europese Unie is doorgedrongen.
De Europese Commissie heeft al specifieke stappen ondernomen om de ontwikkeling van SSTPAs in Europa te bevorderen, waaronder de financiering van een studie in 2018 die resulteerde in een voorgestelde norm voor SSTPAs in Europa met betrekking tot veiligheids- en servicevereisten. De Commissie heeft in 2019 ook een deskundigengroep voor veilige parkeerplaatsen voor vrachtwagens opgericht om de Commissie bij te staan bij de implementatie van veilige parkeerplaatsen.
De doelstellingen van de Europese Commissie met deze nieuwe oproep tot het indienen van voorstellen zijn onder meer:
- De bouw van nieuwe SSTA's om de 100 km over het hele wegennet;
- De herziening van de verordening betreffende het trans-Europees vervoersnetwerk (TEN-T) om dit pan-Europese wegennet op te nemen in de milieudoelstellingen van de Europese Green Deal en de strategie voor duurzame mobiliteit;
- Actualisering van de standaardcertificeringsprocedures die worden gebruikt om de huidige veiligheidsniveaus van SSTPAs te meten;
- SSTPA-diensten verduurzamen door tegen eind 2026 elektrische energievoorzieningen te integreren die geschikt zijn voor gebruik in koeltransport.
Deze aanvullende EU-financiering voor SSTPAs vertegenwoordigt een aanzienlijk potentieel voor de commerciële wegvervoersector en toont aan dat de Europese Unie van plan is oplossingen te vinden. De volledige uitrol van nieuwe parkeerprojecten en de nauwe samenwerking van de lidstaten met belanghebbenden om ideeën aan de EU voor te leggen, kunnen bestuurders en exploitanten de komende jaren aanzienlijk veranderen.