Search
Οι ενδομεταφορές, οι χρόνοι ανάπαυσης της καμπίνας και οι νόμοι ταχογράφου διαιρούν την Ευρώπη
Η πρόταση της Αυστριακής Προεδρίας της ΕΕ να «ξεπεράσει» τη συζήτηση δεν έχει δημιουργήσει συναίνεση μεταξύ των κρατών μελών, τα οποία μπορούν να χωριστούν σε τρείς παρατάξεις: κεντρικές χώρες, περιφερειακές και ανατολικές χώρες.
© Autonomos en Ruta
Η Ευρώπη αδυνατεί ολοένα και περισσότερο να καταλήξει σε συναίνεση όσον αφορά την εφαρμογή μιας πραγματικής κοινής πολιτικής μεταφορών. Μετά από ένα χρόνο συζητήσεων…
Δείτε περισσότερες λεπτομέρειες με την αναφορά εργασιών
Η μονάδα διαχείρισης εργατικού δυναμικού της Frotcom σας επιτρέπει να αποστέλλετε εργασίες στους οδηγούς σας και οι εργασίες αυτές μπορούν να παρακολουθούνται σε πραγματικό χρόνο, καθώς εξελίσσονται.
Ο αριθμός των καθηκόντων που έχουν εκχωρηθεί και εκτελούνται και οι μέσοι χρόνοι εκτέλεσης και τα διανυθέντα χιλιόμετρα είναι ορατά στην αναφορά των καθηκόντων διαχείρισης εργατικού δυναμικού για μια περίοδο, ένα όχημα ή μια επιλογή οχημάτων.
Όταν δημιουργείτε μια νέα αναφορά διαχείρισης εργασιών του Frotcom, έχετε πλέον τη δυνατότητα να επιλέξετε αν θα το δείτε ή όχι με τα λεπτομερή δεδομένα…
Σημειωματάριο
Ως διαχειριστής στόλου, θα πρέπει να καταγράφετε αυτές τις πληροφορίες προτού τις ξεχάσετε: ο οδηγός μόλις ανέφερε ότι φαίνεται να υπάρχει κάποιο πρόβλημα με την πίσω πόρτα του ρυμουλκούμενου. Θα χρειαστεί να συσχετίσετε αυτές τις πληροφορίες με το ρυμουλκούμενο και να στείλετε κάποιον από την εταιρεία το επιθεωρήσει.
Το ανανεώσιμο αέριο θα συμπεριληφθεί στους υπολογισμούς εκπομπών φορτηγών
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισε υπέρ ενός νέου κανονισμού για τη θέσπιση προτύπων εκπομπών CO2 για βαρέα οχήματα, η οποία περιλαμβάνει την επίδραση του ανανεώσιμου αερίου στον υπολογισμό.
Η σύνοδος ολομέλειας αποφάσισε ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα αναπτύξει μια μεθοδολογία για το 2020 που θα περιλαμβάνει το αποτέλεσμα της μείωσης των εκπομπών CO2 από τη χρήση ανανεώσιμων αερίων ως καυσίμων, στον υπολογισμό των μέσων εκπομπών από τους στόλους…
Η εταιρεία σας πάσχει από σύνδρομο NIMI;
Το NIMI είναι ένα αρκτικόλεξο που σημαίνει "Not In My Industry". Οι διευθύνοντες σύμβουλοι εταιρειών που πάσχουν από σύνδρομο NIMI είναι συνήθως αισιόδοξοι και παράλληλα διατρέχουν μεγάλο κίνδυνο. Βασικά πιστεύουν ότι οποιαδήποτε ζήτημα που επηρεάζει άλλες βιομηχανίες δεν θα ισχύει για αυτούς. Πιστεύουν ότι υπάρχουν σε έναν κόσμο, ανεπηρέαστει από τις αλλαγές που προκάλεσαν τον ψηφιακό μετασχηματισμό.
Οι κοινές πεποιθήσεις λειτουργούν σύμφωνα με τις εκφράσεις"Είμαστε ο ηγέτης της αγοράς, έχουμε τα καλύτερα προϊόντα, η βιομηχανία μας είναι πολύ παραδοσιακή" ...
Αλλά, μαντέψτε, το…
Σύζευξη και αποσύνδεση των οχημάτων και των περιουσιακών σας στοιχείων στην Frotcom
Στις παρακάτω οδηγίες, θα βρείτε πώς μπορείτε να παρακολουθείτε τα ρυμουλκούμενα σας και άλλα περιουσιακά σας στοιχεία με χειροκίνητη ή αυτόματη ανίχνευση ζεύξης και αποσύνδεσης, καθώς και να καθορίζετε ποια οχήματα και ρυμουλκούμενα θα χρησιμοποιούν αυτό το χαρακτηριστικό.
Διαχείριση πολλαπλών στόλων στην Frotcom
Το βίντεο θα σας δείξει την ταυτόχρονη πρόσβαση στα οχήματα της εταιρείας σας και των συνεργαζόμενων εταιρειών, που πρέπει επίσης να διαχειριστείτε.
Η Frotcom σας επιτρέπει να δημιουργείτε χρήστες που να μπορούν ταυτόχρονα να διαχειριστούν οχήματα από διάφορους λογαριασμούς.
Διαταραγμένη οδήγηση, η κύρια αιτία θανατηφόρων ατυχημάτων
Υπάρχουν πολλοί λόγοι για ατυχήματα στο δρόμο, αλλά οι περισπασμοί είναι η αιτία των πιο θανατηφόρων ατυχημάτων.
Οτιδήποτε απομακρύνει την προσοχή σας από το δρόμο, μπορεί να θεωρηθεί ως απόσπαση της προσοχής και να επισημάνει τη διαφορά μεταξύ ζωής και θανάτου για έναν οδηγό ή έναν πεζό.
Έχει ήδη αποδειχθεί ότι η μεγαλύτερη απόσπαση της προσοχής κατά την οδήγηση σχετίζεται με τη χρήση κινητών τηλεφώνων.
Μπορεί να έχετε αναρωτηθεί γιατί…
Τι είναι το AdBlue και γιατί το χρειάζεσαι;
Σύμφωνα με μια μελέτη που διεξήχθη το 2018, περισσότερα από τα 4 πέμπτα των οδηγών στόλων δεν γνωρίζουν ότι το AdBlue είναι πλέον πρότυπο για νέα οχήματα ντίζελ και χρησιμοποιείται για την παραγωγή καθαρότερων εκπομπών.
Η γνώση τελικού χρήστη του AdBlue είναι αδύναμη, αν και τα περισσότερα από τα νέα πετρελαιοκίνητα οχήματα είναι εφοδιασμένα με σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων που ονομάζεται Selective Catalytic Reduction (SCR).Σε αντίθεση με όσα…
Η Frotcom βελτιώνει την αποτελεσματικότητα του στόλου στην Fluidi
Η αποτελεσματικότερη χρήση των 70 οχημάτων της Fluidi είναι αποτέλεσμα πρωτοποριακού λογισμικού διαχείρισης στόλου και παρακολούθησης οχημάτων.
Ως μεγαλύτερος παραγωγός αεριούχων ποτών του Κοσσυφοπεδίου, η Fluidi Shkp παράγει περίπου 40 εκατομμύρια λίτρα ποτών ετησίως, τα οποία διανέμονται στο Κοσσυφοπέδιο, την Ελβετία, τη Μακεδονία, την Αλβανία και πρόσφατα στο Ηνωμένο Βασίλειο. Για να διατηρήσει την ικανοποίηση του πελάτη και να αυξήσει το…