Hidrógeno Verde podría ser más barato que el Diésel en 2050
Un estudio independiente llevado a cabo por BloombergNEF (BNEF) calcula que los vehículos pesados se podrían ver inclinados a cambiar a combustibles alternativos como el hidrógeno verde en breve.
El estudio titulado “Perspectivas de la Economía del Hidrógeno” realizado por BloombergNEF (BNEF), llegó a la conclusión de que la disminución del coste de la producción de hidrógeno verde a partir del agua, utilizando energía eléctrica renovable como las turbinas eólicas y los paneles solares, ofrecía una opción prometedora para reducir las emisiones, a un precio razonable.
Teniendo en cuenta que el hidrógeno verde es una energía inagotable con bajas emisiones, se espera que los vehículos pesados y otras industrias dependientes del combustible consideren esta alternativa. Además, se prevé que los costes de producción de este combustible respetuoso con el medio ambiente sean inferiores a los del diésel en la mayor parte del mundo para el año 2050, según las conclusiones del informe.
El mayor desafío para la puesta en marcha de esta alternativa, según el estudio, tiene que ver con el transporte y el almacenamiento, pero si la industria del hidrógeno limpio puede ampliarse, muchos de los sectores que son difíciles de erradicar podrían descarbonizarse utilizando hidrógeno, a un coste sorprendentemente bajo.
Estos hallazgos pueden representar un punto de inflexión en la gestión de las flotas, ya que la implantación de componentes ecológicos impulsados por hidrógeno en las flotas pueden:
- reducir los costes de combustible por kilómetro;
- mejorar la seguridad energética;
- permitir la continuidad del negocio;
- proporcionar más estabilidad frente a las fluctuaciones de los precios de los combustibles fósiles.
En la situación actual de pandemia, los valores del petróleo crudo han sido más bajos, pero a medida que las flotas empiecen a moverse de nuevo tras el cierre, la demanda de combustible probablemente aumentará, al igual que los precios.