Το Περού θα γίνει "πράσινο" δηλώνοντας ότι η ηλεκτροκινητικότητα είναι εθνικής σημασίας
Το κράτος θα κοιτάξει να αντικαταστήσει τα παραδοσιακά οχήματα του στόλου των οποίων οι ηλεκτρικές και υβριδικές αντίστοιχες επιχειρήσεις σε ολόκληρο τον δημόσιο τομέα, μειώνοντας τις εκπομπές αερίων κατά 30% κατά 2030.
Από το 2016, το Περού έχει εισαγάγει μόνο 32 ηλεκτρικά οχήματα (ΕΕΥ) και 519 υβριδικά, σύμφωνα με την Ένωση αυτοκινήτων της χώρας, Asociación Automotriz del Perú. Με 5.100.000 αυτοκίνητα σε παγκόσμιο επίπεδο, οι εισαγωγές του Περού αποτελούν ένα μικρό κλάσμα αυτού του ποσού, κάτι που η χώρα ελπίζει να αλλάξει.
Ξεκινώντας από το Δεκέμβριο του 2019, το Περού πρόκειται να ξεκινήσει μια νέα δέσμη κανονισμών για την προώθηση των ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων και της υποδομής τροφοδοσίας. Το 2019-30 το εθνικό σχέδιο ανταγωνιστικότητας και παραγωγικότητας του Περού θα βοηθήσει τη χώρα να χτυπήσει τα ορόσημα ηλεκτροκινητικότητας από τώρα έως το 2030. Αυτά περιλαμβάνουν:
- Αποκεντρωμένα πιλοτικά έργα απο το 2021
- Περουβιανά τεχνικά πρότυπα για τους σταθμούς φόρτισης απο το 2025
- Ηλεκτρικά λεωφορεία που λειτουργούν στη Λίμα, την Αρεκουίπα και το Τρουχίλο κατά 2030
Για να ξεκινήσουν οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στη χώρα, το Υπουργείο Ενέργειας και εξόρυξης (Minem) απονέμει μπόνους σε επιχειρήσεις που αποκτούν ΕΕΥ για χρήση στόλου. Το Υπουργείο Οικονομίας και οικονομικών έχει επίσης λάβει διάταγμα που εξαλείφει τον ειδικό φόρο κατανάλωσης της ISC για επιχειρήσεις που επαναεφοδιάζει τους στόλους τους με υβρίδια ή ευ.
Επιπλέον, τα αποτελέσματα μιας μελέτης που ανέθεσε επίσης η Minem διαπίστωσε ότι η αποδοτικότητα των ΕΕΥ ξεπερνά κατά πολύ τα παραδοσιακά οχήματα ντίζελ ή αερίου. Το επιχειρηματικό μοντέλο του διοργανωτή μπορεί να χρησιμοποιηθεί από εταιρείες διαχείρισης στόλου για πρόσβαση σε βαριές παραχωρήσεις για περίοδο 14 ετών που περιλαμβάνει επίσης προτιμησιακή χρηματοδότηση.
Η μελέτη δείχνει ότι ένα ηλεκτρικό λεωφορείο χρησιμοποιεί περίπου 380 δολάρια ΗΠΑ ανά μήνα ενέργειας κατά μέσο όρο για μια περίοδο 14 ετών, ενώ ένα λεωφορείο φυσικού αερίου χρησιμοποιεί περίπου 1260 δολάρια ΗΠΑ σε αέριο ανά μήνα και ένα ντίζελ χρησιμοποιεί περίπου 2184 δολάρια ΗΠΑ κατά την ίδια περίοδο 14 ετών.
Με πιλοτικά προγράμματα που πρόκειται να αρχίσουν να λειτουργούν και να κάνουν διαγωνισμούς για τους στόλους ηλεκτρικών λεωφορείων για να ξεκινήσουν το 2020, η Minem εργάζεται σκληρά για να παράσχει πληροφορίες σχετικά με την απόδοση και την αποδοτικότητα των στόλων λεωφορείων EV και τον αντίκτυπο που θα έχει στην κυκλοφορία των πόλεων στη Λίμα. Αυτό θα συμβάλει στη μείωση των αερίων του θερμοκηπίου και στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα για τις μελλοντικές γενιές.