Search
Каботажа, времето за одмор во кабината и правилата на тахографот ја делат Европа
Предлогот на австриското претседателство на ЕУ за "отпишување" на дебатата не создаде консензус меѓу земјите-членки, кои можат да бидат поделени на три блока: централни земји, периферии и источноевропски земји.
© Autonomos en Ruta
Европа сè повеќе не успева да постигне консензус за спроведување на вистинска заедничка транспортна политика. По една година дебатирање за Европскиот пакет за законодавна мобилност, предлогот…
Повеќе детали можете да погледнете во Извештајот за задачи на Фротком за управување со работна сила
Модулот за управување со работна сила на Фротком ви овозможува да испраќате задачи до возачите и тие задачи може да се следат во реално време, како што секој напредува.
Бројот на доделените и извршените задачи и просечното време на извршување и километражата можат да се видат во извештајот за задачи за управување со работна сила за период, возило или избор на возила.
Кога генерирате нов Извештај за задача за управување со работна сила во Фротком, сега имате можност да одберете дали да го гледате со детални податоци од сите задачи…
Обновливиот гас ќе биде вклучен во пресметките за емисии на камиони
Европскиот парламент гласаше за нова регулатива за утврдување на емисиите на CO2 за тешки возила, што вклучува ефект на обновливиот гас врз пресметката.
Пленарната сесија одлучи дека Европската комисија ќе развие методологија за 2020 година, која вклучува ефект на намалување на емисиите на CO2 со употреба на обновлив гас како гориво, при пресметување на просечните емисии од камиони на камиони.Обновливиот гас, кој произлегува од анаеробното…
Дали вашата компанија страда од НИМИ синдром?
НИМИ е акроним кој означува „Не во мојата индустрија“. Извршните директори на компании кои страдаат од НИМИ синдром се обично оптимистички и во големи проблеми. Тие во основа веруваат дека сите нарушувања кои влијаат на другите индустрии нема да важат за нив. Тие мислат дека постојат во балон, имуни на промени кои доведоа до дигитална трансформација.
Заеднички верувања се движат по линиите „Ние сме лидер на пазарот, имаме најдобри производи, нашата индустрија е премногу традиционална“…
Но, погодете што, бизнис сцената драматично се развива за секоја компанија, без оглед на тоа што прават…
Расеано возење, водечка причина за фатални несреќи
Постојат многу причини за несреќи на патот, но одвлекувањата се причина за најфатални несреќи.
Нешто што го одвлекува вниманието од патот, може да се смета за одвраќање и да ја обележи разликата помеѓу животот и смртта за возачот или пешакот.
Веќе е докажано дека најголемото вознемирување додека возите е поврзано со употребата на мобилни телефони.
Можеби сте се запрашале зошто автомобилот пред вас го сменил возачкото однесување. Потоа,…
Што е AdBlue и зошто е потребно за вашето дизел возило?
Според една студија спроведена во 2018 година, повеќе од 4 петтини од возачите на флота не знаат дека AdBlue сега е стандард за нови дизел возила и се користи за производство на почисти емисии.
Знаењето на крајниот корисник за AdBlue е слабо, иако повеќето нови дизел возила се опремени со систем за третман на издувни гасови наречен Селективна каталитичка редукција (SCR).Спротивно на она што многу луѓе го мислат, AdBlue не е додаток за гориво, тоа…
Фротком носи подобрена ефикасност на флотата на Флуиди
Поефикасната употреба на 70 возила на Флуиди е резултат на пионерско управување со возниот парк и софтвер за следење возила.
Како најголем производител на негазирани и газирани пијалаци во Косово, Флуиди Шкп произведува околу 40 милиони литри пијалоци годишно, дистрибуирани во Косово, Швајцарија, Македонија, Албанија и неодамна во Обединетото Кралство. За да се одржи задоволството на клиентите и да се зголеми уделот на пазарот, Флуиди сфати дека…
Фротком Перу лансира ново корпоративно видео
Тековниот тренд за создавање на визуелна содржина го инспирираше нашиот перуански тим да произведе корпоративно видео како визуелен инструмент за објаснување на услугата и софтверот обезбеден од Фротком.
Покрај тоа, тие ги повикаа корисниците на Перу од различни сектори да го опишат своето искуство во користењето на софтверот Фротком и да ги објаснат придобивките:
„…со Фротком, успеавме да избегнеме кражби на гориво и да имаме целосна видливост на сите наши патни единици. Ние можевме да идентификуваме, преку нашите показатели, значително подобрување а според тоа и подобра услуга за…
Поставете известувања за ажурирање на активности во задачите за управување со Фротком работна сила
Сега можете да поставите нотификации за да добивате известувања кога ќе се постигнат нови чекори во работниот тек (на пример, Започна, Се движи до дестинацијата, Пристигна во дестинација, итн.), Во Задачи* што се извршуваат. Овие известувања може да се испраќаат до е-пораки и мобилни телефони.За да ги конфигурирате овие известувања, мора да отидете во Администрација > Сметка - Задачи и изберете ги сите типови на задачи и соодветни чекори кои ќе активираат известувања до корисниците преку електронски пораки или текстови до нивните мобилни телефони…
Новиот извештај на СЗО нагласува недоволен напредок за справување со недостатокот на безбедност на светските патишта
Новиот извештај на Светската здравствена организација (СЗО) покажаува дека смртните случаи во патниот сообраќај продолжуваат да растат, а сега изнесува 1,35 милиони смртни случаи годишно.
Глобалниот извештај за состојбата на безбедноста на патиштата на СЗО за 2018 вели дека повредите во сообраќајот на патиштата сега се водечки убиец на деца и млади луѓе на возраст од 5-29 години.„Овие смртни случаи се неприфатлива цена за плаќање за мобилност“,…