Paquet mobilité: examen possible de la Commission européenne en raison d’un impact négatif sur l’environnement
La Commission européenne envisage une éventuelle révision du paquet mobilité après que des études récentes ont montré que ses dispositions pourraient augmenter considérablement le CO2.
L’Union européenne (UE) a déclaré qu’elle entamerait des discussions avec les États membres, le Parlement européen et toutes les parties prenantes après deux études récentes montrent que le Paquet Mobilité transport routier est susceptible d’augmenter les émissions de CO2.
L’un des impacts négatifs sur l’environnement détectés dans les études commandées concerne le retour régulier des camions dans leur pays d’origine. Les études montrent que cette mesure conduira à des déplacements supplémentaires, dont beaucoup avec des véhicules vides, entraînant 2,9 millions de tonnes d’émissions supplémentaires de CO2 en 2023 (une augmentation de 4,6% des émissions par rapport à la valeur actuelle).
Les résultats des études' suggèrent également que l’application des quotas de cabotage sur les opérations internationales combinées de transport dans tous les États membres pourraient entraîner 397 000 tonnes supplémentaires d’émissions de CO2 et des effets négatifs potentiels à long terme sur le transport ferroviaire et intermodal. Dans tous les scénarios envisagés, l’augmentation des émissions de CO2 varie de 0,8 % à 4,6 %.
Compte tenu de ces conclusions, la Commission européenne a exprimé son intention d’ouvrir un nouveau débat avec les États membres, le Parlement européen et toutes les parties intéressées sur les voies possibles à suivre. Parallèlement, la CE prévoit de maintenir son engagement à atteindre les objectifs du Green Deal et le bon fonctionnement du marché unique, en garantissant des normes sociales élevées pour les conducteurs.
Source:
European Commission