САКАМ ДА БИДАМ КОНТАКТИРАН
САКАМ ДА БИДАМ КОНТАКТИРАН

* Задолжителни полиња

Email field is invalid

  • Login
  • Демо
  • Контактирајте не
    • Kарактеристики
    • Активност на Флота
    • Прилагодливо решение
    • Компанијата
  • Компанијата
    • Компанијата
    • Фротком низ светот
    • За Hас
    • Станете партнер
    • Кариери
    • Blog
    • Станете партнер
    • Кариери
    • Фротком низ светот
    • Центар на знаење
    • Help Center
Македонски
Menu Menu
  • Login
Македонски
барање
    • Blog
    • Станете партнер
    • Кариери
    • Фротком низ светот
    • Центар на знаење
    • Help Center
Frotcom Intelligent Fleets Frotcom Intelligent Fleets
Контактирајте не
ВИДИ ДЕМО
    • Kарактеристики
    • Активност на Флота
    • Прилагодливо решение
    • Компанијата
    • Лоцирање на возилото и сензорско следење
    • Анализа на возачкото однесување
    • Следење на времетраењето на возењето
    • Управување со работната сила
    • Далечинско преземање тахографски датотеки
    • Контрола на пристап
    • Управување со горивото
    • Планирање и следење на рутите
    • Автоматска идентификација на возачите
    • Откријте ги сите можности
    • Како ја решаваме
    • Калкулатор за заштеди
Blog

Како да се избегнат опасностите од „опашките“

Mon, 23/12/2019 - 11:43
Глобална патна безбедност

Премногу возачи не оставаат доволно простор помеѓу другите учесници во сообраќајот, ставајќи ги животите во опасност. Може многу да се стори за да се избегне тоа.

How to avoid the dangers of tailgating

Опашка, зборот што се користи за да се опише оставање недоволни растојанија помеѓу возачите, е една од најголемите причини за судири. Опашката ги остава возачите да не можат безбедно да сопрат во итни случаи; тоа може да предизвика бес на патот и одмазда, и на крајот да ги доведе животите во опасност.

Доволно растојание помеѓу возилата е од суштинско значење за возачите да можат со сигурност да согледаат и реагираат на опасност, и да му дадат доволно време на своето возило да одговори.

Според Пристигнете Живи, вкупното растојание за запирање вклучува:
 

  • Време на перцепција на човекот - со просек од 0,75 секунди за возачот да препознае потенцијална опасност во нормална ситуација.
  • Време на реакција на човекот - во просек од 0,75 секунди за возачот да сопира откако ја согледа опасноста.
  • Време на реакција на возилото - со 0,05 секунди за возилото да реагира на сопирањето на возачот.
  • Способност за сопирање на возилото - време за возилото да запре целосно откако ќе се применат сопирачките.

Различни фактори што можат да предизвикаат нагло сопирање вклучуваат остатоци, пешаци и други возачи кои поминуваат на патот. Следењето на Правилото од три секунди, како што е препорачано од Националниот совет за безбедност на САД, е најдобриот начин да се утврди следното минимално безбедно растојание за да се избегнат несреќи.

За да го примените правилото, започнете да броите, „илјада и една, илјада и две, илјада и три“ откако возилото пред вас поминува обележје. Не треба да завршите со броењето сè додека не го поминете обележјето.
 

Адаптација во лоши услови на возење

Треба да го прилагодите Правилото од три секунди на пет-шест секунди во неповолни услови на возење, како што е лошото време, ноќното возење и лизгавите патишта. Други фактори, како што се влечење приколка или кога следите возила, како што се камиони, исто така ќе бараат подолги растојанија за запирање.

Пред сè, не дозволувајте вашата безбедност да биде загрозена од „опашките“. Безбедно вклучување во ленти за да се избегнат блиски возачи и одржување на безбедно растојание за запирање е клучно.

Post tags:
  • Се прилепува
  • Безбедно растојание за запирање
  • Време на перцепција на човекот
  • Однесување на возачот
  • Правило од три секунди

Уште од блогот

TPMS: Како следењето на притисокот во гумите ја подобрува безбедноста и ефикасноста на возниот парк
Видео телематско решение на Фротком
5 совети како да спречите кражба на гориво со телематика
5 главни предизвици со кои се соочуваат Европските возни паркови
Замена на возен парк: брзи и економични решенија

Претплатете се на нашиот весник за да ги добиете последните новости

Зачленете се на нашиот весник

Од нашиот центар на знаење

Документација
Видео телематика
ИНФОРМАТИВЕН ДОКУМЕНТ
6 Чекори за Мигрирање на вашата флота на Електрични Возила - Информативен Документ
Студија на случај
Како Bionic Electronics заштеди 15% во оперативните трошоци со Фротком
Документација
Приклучи & Користи следење и одржување на возилото
Студија на случај
Flynn RoadFreight ја подобрува нивната услуга за клиенти и ја поедноставува усогласеноста со тахографот со Фротком

Споделете

Сподели на Фејсбук
Споделете на Твитер
Сподели на ЛинкедИн
Сподели по Е-пошта
ПРОДУКТИ
    • Kарактеристики
    • Активност на Флота
    • Решение по ваша мерка
    • решенија
    • Интеграции
    • Центар на знаење
    • FAQS
    • Help Center
    • Калкулатор за заштеди
Компанијата
    • Фротком низ светот
    • За нас
    • Станете партнер
    • Кариери
    • Настани
    • Blog
НАЈНОВО НА НАШИОТ БЛОГ
12 Jun 2025
TPMS: Како следењето на притисокот во гумите ја подобрува безбедноста и ефикасноста на возниот парк
9 Jun 2025
Видео телематско решение на Фротком
6 Jun 2025
Фротком е домаќин на својата 5-та годишна Конвенција за управување со возен парк во Боцвана
Контактирајте не

Email field is invalid

* Задолжителни полиња

Прочитај го најновото на вашиот емаил 
Зачленете се на нашиот весник
Следете не
  • Facebook
  • Twitter
  • Linkedin
  • Instragram
  • Youtube
  • Pinterest
Награди и признанија
    • Gold Microsoft Partner
    • PME Líder
    • PME Excelência
    • IT Mark
    • ISO
    • Inovadora Cotec
  • © 2025 Frotcom International
  • Pокови и услови
  • За Колачињата
  • Полиса за квалитет
  • политиката за приватност
  • За заштита на податоците
Choose your language
  • Български
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • Ελληνικά
  • Français
  • Italiano
  • Македонски
  • Nederlands
  • Português
  • Română
  • Shqip
  • Slovenščina
  • Srpski
  • Svenska