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Roubo de carga: Mitigar os Riscos com um Sistema de Gestão de Frotas

Ter, 07/09/2021 - 11:14
Segurança rodoviária global

O roubo de carga afeta as frotas de todo o mundo e os sistemas de gestão de frotas tornaram-se cada vez mais essenciais para garantir a segurança dos motoristas e da carga.


Com a congestão verificada nalguns portos e as restrições de armazenamento resultantes da crise pandémica, prevê-se que o número de roubos no transporte de carga em todo o mundo venha a aumentar. Neste sentido, é mais importante do que nunca que os gestores de frota mitiguem os riscos e garantam a segurança da carga e dos motoristas.

Situações de elevado risco como o tráfico humano ou o narcotráfico e a corrupção nalguns pontos da cadeia de transporte também podem conduzir a danos na carga ou até à perda total das mercadorias, o que faz da segurança do transporte de carga uma das principais prioridades das empresas.
 

Riscos associados ao roubo de carga

De acordo com um relatório sobre roubo de carga do BSI (British Standards Institution) e do TT Club (International Transport and Logistics Insurance) publicado este ano, alguns dos riscos relacionados com o roubo de carga são:
 

  • Lesões nos motoristas;
  • Agravamento da reputação dos operadores;
  • Alarme social;
  • Avaria do equipamento;
  • Aumento dos custos dos seguros.
Cargo Theft: Mitigate Risks with a Fleet Management System - Frotcom


O relatório apresenta ainda uma lista dos países com mais incidentes de roubo de carga, dos tipos de roubo de carga usados e do tipo de itens roubados.

Os países com mais incidentes são o Brasil, Índia, México, Alemanha, Rússia e o Reino Unido. O relatório indica também que em 2020 cerca de 31% da carga foi roubada com recurso à violência (desvio) ou atravésde ameaças à transportadora.

Os roubos em fábrica foram responsáveis por cerca de 25% dos incidentes registados e o roubo de veículos de transporte chegou aos 12%. Por sua vez, 8% a 9% dos incidentes ocorridos afetaram os contentores ou o conteúdo de cozinhas de navios e veículos de transporte. Outros tipos de ataques representaram cerca de 15% de todos os incidentes.

Quanto ao tipo de artigos roubados, existe alguma flutuação ao longo das cadeias de transporte, dependendo do local onde as frotas operam: Ásia, América do Norte, América do Sul, Europa ou África. Os tipos de artigos exportados/importados diferem de região para região, conduzindo a um padrão de roubo diferente. O local de onde são roubados nos vários nós da cadeia de transporte também depende da área geográfica.

De acordo com o relatório sobre Roubo de Carga, a carga mais roubada em 2020 foi:
 

  • 31% de alimentos e bebidas
  • 30% de outras mercadorias principais
  • 10% de bens de consumo
  • 9% de equipamento eletrónico
  • 8% de álcool e tabaco
  • 7% de combustível
  • 5% de materiais de construção
Cargo Theft: Mitigate Risks with a Fleet Management System - Frotcom

O relatório do BSI e TT Club também identifica uma diminuição dos bens roubados na variante de camionagem ao longo da cadeia de transporte do ano passado, provavelmente em virtude da pandemia.
 

Reduzir os riscos de roubo de carga com um sistema de gestão de frotas

Os sistemas de gestão de frotas desempenham um papel importante na segurança dos motoristas e da carga durante o transporte devido à grande variedade de funcionalidades de segurança que oferecem.

O Frotcom oferece funcionalidades de segurança especialmente concebidas para proteger a sua frota de um eventual assalto, como o alerta de botão de pânico, permitindo que os motoristas ativem um alarme numa emergência e solicitem ajuda imediata. Os alarmes de frota também permitem que seja notificado (o gestor de frota ou outra pessoa) perante certas situações que envolvam os veículos da sua frota e respetiva carga.

Outras funcionalidades como a Imobilização remota do veículo e o Sistema de controlo de acesso ao veículo também podem ajudá-lo a garantir a segurança da carga e dos motoristas. A primeira permite que, em caso de roubo, os gestores de frota bloqueiem o veículo através de um interruptor de controlo remoto. A segunda permite o acesso seguro à carga do veículo por meio de sensores instalados em cada porta do seu semirreboque ou carrinha, que deteta cada abertura ou fecho de porta.

Relativamente ao roubo de combustível, o Frotcom pode monitorizar continuamente a flutuação do nível de combustível nos seus veículos e detetar facilmente a perda de combustível (causada por roubo ou outras situações) com a funcionalidade de gestão de combustível.

Se gostaria de conhecer melhor as funcionalidades de segurança Frotcom, contacte um membro da nossa equipa.

Fonte:
TT Club

Post tags:
  • Frotcom
  • Sistemas de gestão de frota
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  • Gestão de combustível
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  • imobilização remota de veículos
  • Roubo de carga
  • Roubo de combustível
  • Riscos de segurança por roubo de veículos

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