Controlo da temperatura da carga
Para operações de transporte com temperatura controlada.
Ao chegar ao destino, descobre que a temperatura no interior do compartimento refrigerado esteve fora dos limites durante parte do percurso, o que não foi detetado a tempo. O cliente verifica os registos do termógrafo e recusa a encomenda. Em operações de logística de frio, pequenas variações de temperatura podem comprometer a carga e gerar perdas financeiras.
A monitorização da temperatura durante o transporte é vital e obrigatória para muitas indústrias. Na verdade, a utilização de um sistema de controlo da temperatura tornou-se uma especificação padrão no transporte com temperatura controlada e faz parte da legislação de muitos países em operações de logística de frio.
Com o Frotcom, pode monitorizar a temperatura da sua carga. Basta selecionar uma de três soluções:
1. um sensor sem fios que pode ser facilmente instalado e utilizado em unidades rígidas ou reboques amovíveis sem o incómodo da instalação de cablagenss;
2. um ou mais sensores com fios, instalados no interior do veículo, no mesmo compartimento onde se encontra o localizador GPS;
3. ou uma interface direta ao termógrafo utilizado nos reboques frigoríficos.
O Frotcom recolhe amostras da temperatura e envia essa informação diretamente para o Centro de Dados Frotcom. Poderá definir alarmes e gerar relatórios com base nas informações recebidas do sensor de temperatura, permitindo-lhe reagir rapidamente e proteger a sua carga caso a temperatura saia do intervalo definido.
Com o Frotcom, pode monitorizar todos os compartimentos de carga de forma independente. São suportados até dez sensores por veículo ou atrelado e pode ser definido um intervalo de temperatura diferente para cada um ao configurar os alarmes de temperatura.
Nos compartimentos de carga do seu veículo são instalados um ou mais sensores de temperatura.
A temperatura é medida digitalmente e depois o valor medido é emitido em graus Celsius. Não há conversão adicional e, como é utilizada transmissão digital, não há perdas de sinal que causem imprecisões, permitindo erros inferiores a ±0,5°C. Tanto os sensores com fios (1-Wire) como os sem fios (BLE) têm um formato pequeno que facilita a sua instalação.
Com os sensores BLE (Bluetooth Low Energy), o Frotcom é capaz de monitorizar a temperatura nos reboques, mesmo quando apenas os camiões têm unidades de localização GPS instaladas, independentemente do camião que esteja acoplado. Isto permite manter o controlo da temperatura mesmo em operações com múltiplos veículos ou reboques frigoríficos.
O localizador GPS está ligado ao termógrafo ou à unidade de controlo do frigorífico
Em alternativa, o localizador GPS pode ser ligado ao termógrafo ou mesmo à unidade de controlo do frigorífico. Desta forma, o Frotcom apresentará as mesmas temperaturas medidas pelo termógrafo, com sensores calibrados. A ligação ao termógrafo também permite a leitura dos pontos de regulação definidos na unidade de controlo..
Os dados de temperatura são processados no Centro de Dados Frotcom
As temperaturas medidas são enviadas para o Centro de Dados Frotcom, onde são armazenadas e comparadas com os limiares definidos pelo utilizador para disparar alarmes quando o valor está fora do intervalo desejado.
Funcionalidades principais
- Gestão total da temperatura da carga
- Proteção de mercadorias congeladas e perecíveis, bem como de gado em viagens longas
- Avisos imediatos caso a temperatura saia do intervalo; o condutor é alertado e pode corrigir a situação atempadamente
- Os gráficos de evolução da temperatura do Frotcom podem ser utilizados como comprovativo de que a temperatura se manteve dentro do intervalo correto
Benefícios
Dispositivos e acessórios
O sensor de temperatura Bluetooth Low Energy (BLE) tem classificação IP67 para proteção contra poeira e submersão temporária e é muito fácil de instalar. Transmite ao localizador GPS, através de sinais de rádio, a temperatura do compartimento de carga do camião ou do reboque.
O sensor de temperatura com fio informa a temperatura do compartimento de carga no veículo ou semi-reboque, para o localizador GPS.
Cabo fácil de ligar para monitorizar os dados dos frigoríficos Carrier.