Зелениот водород може да биде поевтин од Дизел до 2050 година
Независна студија спроведена од BloombergNEF (BNEF) смета дека тешките возила може да бидат склони за кратко време да се префрлат на алтернативни горива, како зелен водород.
Студијата насловена “Водородна економска перспектива” спроведена од BloombergNEF (BNEF) заклучи дека паѓањето на трошоците за правење зелен водород од вода, користејќи обновлива електрична енергија како турбини на ветер и соларни панели, нуди ветувачки пат за намалување на емисиите, по управлива цена.
Имајќи предвид дека зелениот водород е неисцрпна енергија со ниски емисии на енергија, се очекува тешките возила и другите индустрии зависни од горивата да ја разгледаат оваа алтернатива. Покрај тоа, трошоците за производство на ова еколошко гориво се очекува да бидат пониски од дизелот во повеќето делови на светот до 2050 година, сугерираат наодите на извештајот.
Најголем предизвик за спроведување на оваа алтернатива, според студијата, има врска со транспортот и складирањето, но ако чистата водородна индустрија може да се зголеми, многу од тешко-намалените сектори би можеле да бидат декарбонизирани со употреба на водород, со изненадувачки ниски трошоци.
Овие откритија можат да претставуваат пресврт на управувањето со возниот парк, бидејќи воведувањето на зелена компонента на водородно гориво на возниот парк може:
- намалете ги трошоците за гориво по милја;
- подобрување на енергетската безбедност;
- овозможуваат деловен континуитет;
- обезбедуваат поголема стабилност со кои се соочуваат флуктуациите на цената на фосилните горива.
Во сегашната состојба на пандемија, вредностите на суровата нафта се пониски, но бидејќи флотите повторно почнуваат да се движат по застојот, побарувачката на гориво веројатно ќе се зголеми, заедно со цените.