ŽELIM DA ME KONTAKTIRAJU
ŽELIM DA ME KONTAKTIRAJU

* Mandatory fields

Email field is invalid

  • Login
  • Demo
  • Kontaktirajte nas
    • Karakteristike
    • AKTIVNOSTI FLOTE
    • Prilagodite rešenje
    • Kompanija
  • Kompanija
    • Kompanija
    • Frotcom širom sveta
    • O nama
    • Postati partner
    • Karijere
    • Blog
    • Postati partner
    • Karijere
    • Frotcom širom sveta
    • Centar znanja
    • Help Center
Srpski
Menu Menu
Cofinanced by Portugal 2020
  • Login
Srpski
search
    • Blog
    • Postati partner
    • Karijere
    • Frotcom širom sveta
    • Centar znanja
    • Help Center
Frotcom Intelligent Fleets Frotcom Intelligent Fleets
Kontaktirajte nas
PROBAJ DEMO
    • Karakteristike
    • AKTIVNOSTI FLOTE
    • Prilagodite rešenje
    • Kompanija
    • Praćenje vozila i nadzor senzora
    • Analiza ponašanja u vožnji
    • Praćenje vremena vožnje
    • Upravljanje radnom snagom
    • Daljinsko preuzimanje tahografa
    • Kontrola pristupa
    • Upravljanje gorivom
    • Planiranje i nadgledanje rute
    • Automatska identifikacija vozača
    • Otkrijte sve funkcije
    • Kako rešavamo sve aktivnosti voznog parka
    • Kalkulator uštede
Blog

Kamioni za dostavu bez vozača uskoro će raditi na Kanadskim putevima

Mon, 05/12/2022 - 07:45
Idi zeleno

U partnerstvu sa kompanijom za autonomnu vožnju Gatik, Kanadski prodavac Loblaw planira da vrši isporuke na ruti dugoj 7 milja sa kamionima bez vozača.

Kamioni za dostavu bez vozača uskoro će raditi na Kanadskim putevima - Frotcom
© Loblaw Companies Ltd.

Najveći Kanadski trgovac na malo, Loblaw Companies Ltd., i Kalifornijska kompanija za autonomnu vožnju Gatik najavili su partnerstvo za stvaranje "Prve potpuno autonomne komercijalne isporuke u Kanadi" na ruti isporuke kamiona dužine 7 milja. Ove kompanije testiraju ovu tehnologiju autonomne vožnje u Ontariju od 2020. godine, sa ljudskim „bezbednosnim vozačem“ u vozilu, i uspešno su obavile više od 150.000 isporuka koristeći pet autonomnih vozila.

U Aprilu 2022, Gatik je dobio posebno odobrenje od Ministarstva saobraćaja Ontarija da upravlja vozilima bez sigurnosnog vozača. Loblaw je zatim sproveo dalje testove sa spoljnom kompanijom, testirajući autonomni sistem pokušavajući da daljinski hakuje sistem i preuzme kontrolu nad vozilom. Nakon što je Gatik prošao ovu reviziju, započeli su sledeću fazu testiranja u avgustu 2022: uklanjanje ljudskog putnika i rad samo uz podršku udaljenog nadzornika.

Inovativna vozila Loblaw-Gatik kreću se uz pomoć šest LIDAR-a (detekcija svetlosti i dometa), šest radarskih senzora i 12 kamera. Oni takođe uključuju crnu kutiju između sedišta vozača i suvozača u kojoj se nalazi računar koji vodi kamion. Pošto Loblaw-ovi kamioni rade na fiksnim rutama, autonomna tehnologija im omogućava da se kreću predvidljivije. Ako se nešto neočekivano dogodi na putu, kamion je programiran da se odmah zaustavi ili povuče u stranu.

Iako su uzbudljivi, Loblaw i Gatikovi kamioni za dostavu bez vozača još uvek su daleko od obezbeđivanja potpuno autonomnih isporuka i neće donositi namirnice do vrata kupaca. Kompanije su za sada fokusirane samo na isporuke „pola milje“, odnosno fiksne kratke rute kojima se prevozi roba. U ovom slučaju, vozila će samo premeštati teret iz mesta za preuzimanje do obližnjih prodavnica.

Izvor:
The Globe and Mail
CBC News
Bloomberg

Post tags:
  • Autonomna vozila
  • Autonomne isporuke
  • Autonomna vožnja
  • Autonomna komercijalna isporuka
  • Kamioni bez vozača
  • Driverless technology
  • Autonomni kamioni za dostavu
  • Loblaw Companies Ltd
  • Gatik
  • komercijalni vozni parkovi
  • Fleet industry

Još sa bloga

Izazovi Električne Mobilizacije u Africi
Relevantnost Veštačke Inteligencije i Mašinskog Učenja za borbu protiv emisija ugljenika
100 gradova Evropske unije se obavezuje na punu dekarbonizaciju do 2030
4 ključna aspekta koje treba uzeti u obzir prilikom elektrifikacije vaše flote
Da li će putevi za punjenje električnih vozila postati stvarnost?

Pretplatite se na naš bilten da biste dobili najnovije vesti

Pretplatite se na naš bilten

IZ NAŠEG CENTRA ZNANJA

Studija slučaja
Mémora povećava produktivnost i pruža bolju uslugu korisnicima zahvaljujući Frotcom-u
Studija slučaja
Transport Berar povećava produktivnost koristeći Frotcom
Studija slučaja
SMC Joint Venture smanjuje potrošnju goriva uz Frotcom
Studija slučaja
Agro Food Industrie povećava produktivnost voznog parka zahvaljujući Frotkomu.
Studija slučaja
Pharmacyline poboljšava ponašanje u vožnji i smanjuje potrošnju goriva za 7% pomoću Frotcom

Podelite ovo

Podelite na Facebook
Podelite na Twitteru
Podelite na Linkedin
Pošaljite na Email
Proizvod
    • Karakteristike
    • Aktivnosti voznog parka
    • Prilagodite svoje rešenje
    • Rešenja
    • Integracija
    • Centar znanja
    • FAQS
    • Help Center
    • Besplatna verzija
    • Kalkulator uštede
Kompanija
    • Frotcom širom sveta
    • O nama
    • Postati partner
    • Karijere
    • Događaji
    • Blog
Najnovije na našem blogu
6 Feb 2023
5 Saveta za smanjenje troškova osiguranja voznog parka
1 Feb 2023
Novi Frotcom Partner u Francuskoj
27 Jan 2023
Mémora povećava produktivnost i pruža bolju uslugu korisnicima zahvaljujući Frotcom-u
Kontaktirajte nas

Email field is invalid

* Mandatory fields

Pročitajte najnovije poruke e-pošte
Pretplatite se na naš bilten
Pratite nas
  • Facebook
  • Twitter
  • Linkedin
  • Instragram
  • Youtube
  • Pinterest
Nagrade i priznanja
    • Gold Microsoft Partner
    • PME Líder 2021
    • PME Excelência 2019
    • IT Mark
    • ISO
Cofinanced by
  • Portugal 2020
  • © 2023 Frotcom International
  • Uslovi
  • O Kolačićima
  • Quality Policy
  • Politikom Privatnosti
  • O zaštiti podataka
Choose your language
  • Български
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • Ελληνικά
  • Français
  • Italiano
  • Македонски
  • Nederlands
  • Português
  • Română
  • Shqip
  • Slovenščina
  • Srpski
  • Svenska