Како да одржите соодветен притисок во гумите во вашиот возен парк?
Научете неколку добри практики за одржување на соодветен притисок во гумите во возилата на вашиот возен парк за да ја зголемите безбедноста и да ги намалите трошоците.
Правилниот притисок во гумите е од суштинско значење за менаџерите на возниот парк бидејќи директно влијае на безбедноста на возилата и возачите и значително влијае на трошоците и на севкупните перформанси на возниот парк.
За среќа, постојат некои добри практики што можете да ги примените за да го одржите оптималниот притисок во гумите во возилата на вашиот возен парк, имено:
Следете ги упатствата дадени во прирачниците
Во прирачниците на производителите на возила и техничката документација, можете да најдете информации за правилниот притисок во гумите за секое возило. Сепак, неопходно е да се забележи дека вредностите секогаш важат за ладните гуми бидејќи притисокот во гумите се зголемува како што гумите се загреваат на патот.
Знајте кога гумите ви се недоволно напумпани
Кога гумата е недоволно надуена, контактната дамка се шири, а поголем дел од оптоварувањето на тркалото се нанесува на надворешните рабови на гумата, што предизвикува гумата да се витка и да се загрее над 150°C. Ова може да резултира со структурно влошување, одвојување на компонентите на шарата и ременот, зголемен отпор на тркалање и зголемена потрошувачка на гориво. Очекуваниот животен век на гумите опаѓа за 15% кога се недоволно надуени за 0,2 бари и за 45% кога се 0,6 бари под препорачаниот притисок.
Дополнително, недоволно напумпани гуми повеќе не можат да обезбедат доволно странично водење, а возилото реагира побавно на командите за управување, влошувајќи го растојанието за возење и сопирање на права линија..
Но, што предизвикува недоволно надувување на гумите?
Гумите неизбежно губат дел од воздухот поради дифузија на страничниот ѕид и други фактори како што се остатоци од шарите, оштетување на страничниот ѕид или дури и неисправен вентил од прашина или влажност. Освен тоа, кога гумите се подложени на големи оптоварувања, сите овие променливи може да предизвикаат недоволно надувување и откажување на гумите. Иако гумите првично губат мала количина воздух, губењето на притисокот станува забележливо со текот на времето и може да биде опасно.
Правете редовни проверки
Одржувањето на целосните можности на пневматиците на вашиот возен парк е можно само преку редовни проверки на сите релевантни параметри, како што се континуирано следење на притисокот во гумите и редовна визуелна проверка на внатрешните и надворешните странични ѕидови на сите гуми на возилата. За да одржите соодветен притисок во гумите во вашиот возен парк, проверувајте го притисокот на секои две недели или, најдоцна, на секои четири недели, запомнувајќи ги резервните делови.
Како менаџер на возниот парк, од суштинско значење е да се даде приоритет на управувањето со притисокот во гумите како критичен аспект на управувањето со возниот парк. Користењето на Интеграција со ContiPressureCheck™ на Фротком, системот за следење на гумите на Continental, можете да го следите притисокот и температурата на секоја гума. Тоа ви овозможува да ги дефинирате ограничувањата на притисокот и температурата за секое возило, и ако Фротком открие ситуација надвор од границите, ќе се генерира предупредување за возачот или кој било во вашата компанија.
Комбинирајќи ја оваа интеграција на Фротком со практиките што ги наведовме погоре, сигурно ќе ги оптимизирате перформансите на вашиот возен парк, ќе ја подобрите безбедноста на возачот и ќе заштедите на потрошувачката на гориво и трошоците за абење на гумите..
Фротком може да ви помогне да го следите притисокот во гумите и да избегнете непотребни трошоци. За да дознаете повеќе, контактирајте со член на нашиот тим.
Source:
Continental