Електрически автомобили: Спад или увеличение поради COVID-19

Пандемията COVID-19 предизвиква икономически, политически и социални смущения, които не се наблюдават от десетилетия, а въздействието върху индустрията за производство на автомобили вече е огромно в много страни по света.

Пазарът на електрически превозни средства (EПС) е особено уязвим в неотдавнашния сценарий на пандемия. Според проучвания на GlobalData, по-ниските цени на петрола в резултат на кризата COVID-19 могат да намалят търсенето на електрически превозни средства и да засегнат усилията на Европейския съюз за намаляване на емисиите на CO2 от ново превозно средство на автомобилния пазар.

Друго проучване на изследователската фирма Wood Mackenzie също предполага, че с невероятно ниските цени на газа и безработицата, достигаща нови рекордни нива, отсега нататък може да бъде предизвикателство да се продават ползите от електрическата енергия в близко бъдеще. Дори се прогнозира, че глобалните продажби на електрически превозни средства ще спаднат с около 43% през 2020 година.

Спирането на фабриките за избягване на излишната инвентаризация, загубените заплати и отмяната на големи автомобилни събития като автомобилното изложение в Женева и Ню Йорк също могат да бъдат индикатори за спад в EПС индустрията.

Някои обаче твърдят, че въпреки, че пандемията не помага, това определено няма да спре ускоряването на EПС индустрията. Говорейки с Bloomberg, Хосе Лазуен, старши анализатор на автомобилната практика в изследователската фирма Roskill, каза: „правителствата в Китай и Европейския съюз прилагат мерки за ускоряване на електрификацията на транспорта независимо от цените на петрола“, поради опасения от замърсяване в големите градове и влиянието му върху здравето на гражданите. Колебанията на цените на петрола едва ли ще променят това.

Електрическите автомобили струват от 50% до 70% повече от стандартните автомобили. Все пак се очаква, че цените ще имат тенденция да намаляват през следващите години, тъй като технологията на литиево-йонните батерии расте, а производителите увеличават производството си. По този начин цената на електрическите превозни средства ще започне да съответства на тази на стандартните автомобили в началото на 2023 г., предполага Жозе Лазуен.

Правната компания за енергийна независимост и чист въздух, Plugin America, също се ускорява в EПС индустрията. В съобщение за пресата компанията заяви, че днешните ниски цени на петрола не трябва да се отразяват на бъдещето на EПС. Дори ако цената на газа остава ниска в краткосрочен план, ЕПС все още са по-добра дългосрочна инвестиция заради способността си да произвеждат нулеви вредни емисии, основната причина за замърсяването на въздуха. Поради тази причина политиците може да са по-склонни сега да въведат още по-силни политики за насърчаване на растежа на електрификацията на транспорта, се казва в прессъобщението.

Никой не знае за колко време пандемията COVID-19 ще се отрази негативно върху икономиката и някои от тези показатели засега са само прогнози какво може да се случи с пазара на електрически превозни средства.

Какво влияние смятате, че пандемията ще има върху бъдещето на индустрията за електрически превозни средства? Споделете с нас!