Hoe maakt Waymo autonomie rendabel?
Met de uitdagingen die de pandemie met zich meebrengt, is het tijd voor Waymo om te analyseren hoe je geld kunt verdienen en de autonome voertuigen business kunt opschalen.
In 2018 was het autonome technologiebedrijf dat deel uitmaakt van het conglomeraat Alphabet – Waymo – klaar om tegen 2030 het grootste autonome technologiebedrijf in de auto-industrie te worden.
Twee jaar later is het tijd voor Waymo om opnieuw te beoordelen hoe het de volledig zelfrijdende voertuigen business winstgevend te maken, rekening houdend met het feit dat het onwaarschijnlijk is dat ze in staat zullen zijn om individuele gebruikers geld te doen verdienen, maar eerder op gereden ritten of het aantal gereden kilometers.
Met de COVID-19 pandemie zal het autonoom rijden enorm aanslaan door de behoefte aan social distancing, aangezien klanten nu steeds meer voorstander zullen zijn van het vermijden van contact met vreemden. Waymo, 's werelds grootste autonoom voertuigbedrijf, zal hier aanzienlijk van profiteren.
Echter, Waymo ontving een financiering van 2,5 miljard dollar van externe investeerders met de implicatie dat de honger van de belegger voor ongeveer 8 tot 10 miljard dollar in rendementen in de komende vier tot vijf jaar gestild moet gaan worden. Om hieraan te voldoen, zal het bedrijf een gebruikersbasis van honderd miljoen tot een miljard gebruikers nodig hebben en moet het binnenkort beginnen met commercialiseren.
De verwachting is dat Waymo zal proberen om tegen het einde van 2020 op de markt te komen en snel te beginnen met het experimenteren met nieuwe technieken om de acceptatie van gebruikers tegen 2025 te maximaliseren.
Gezien het feit dat het onwaarschijnlijk is dat het bedrijf aan individuele gebruikers geld zal verdienen, is het plan om het gebruik van het platform op afstand te prijzen of te stimuleren. Dit houdt in dat Waymo moet beginnen met een groot gebruik van robottaxi's voor passagiersreizen en pakketlevering voor goederen, omdat deze voertuigen kunnen worden gedeeld onder gebruikers, betaalbaar kunnen zijn per kilometer en sterke inkomsten genereren met een hoog aantal kilometers.
Bron:
Automotive Fleet