NEEM AUB CONTACT MET MIJ OP
NEEM AUB CONTACT MET MIJ OP

* Verplichte velden

Email field is invalid

  • Login
  • Demo
  • Contacteer ons
    • Functies
    • Vlootactiviteiten
    • Uw oplossing aanpassen
    • Bedrijf
  • Bedrijf
    • Bedrijf
    • Frotcom wereldwijd
    • Over ons
    • Word partner
    • Carrières
    • Blog
    • Word partner
    • Carrières
    • Frotcom wereldwijd
    • Kenniscentrum
    • Help Center
Nederlands
Menu Menu
  • Login
Nederlands
search
    • Blog
    • Word partner
    • Carrières
    • Frotcom wereldwijd
    • Kenniscentrum
    • Help Center
Frotcom Intelligent Fleets Frotcom Intelligent Fleets
Contacteer ons
PROBEER DEMO
    • Functies
    • Vlootactiviteiten
    • Uw oplossing aanpassen
    • Bedrijf
    • Voertuigtracking en sensorbewaking
    • Rijgedrag analyse
    • Controle van rijtijden
    • Personeelsbeheer
    • Downloaden van tachograaf op afstand
    • Toegangsbeheer
    • Brandstofbeheer
    • Routeplanning en -monitoring
    • Automatische bestuurdersidentificatie
    • Ontdek alle functies
    • Hoe we de noden van elke vlootactiviteit oplossen
    • Besparingscalculator
Blog

Zelfrijdende bestelwagens rijden binnenkort op Canadese wegen

Mon, 05/12/2022 - 07:45
Ga voor GROEN

In samenwerking met autonoom rijdend bedrijf Gatik is de Canadese retailer Loblaw van plan om leveringen te doen op een 7-mijlsroute met zelfrijdende vrachtwagens.

Zelfrijdende bestelwagens rijden binnenkort op Canadese wegen - Frotcom
© Loblaw Companies Ltd.

Canada's grootste retailer, Loblaw Companies Ltd., en het Californische autonome rijbedrijf Gatik kondigden een partnerschap aan om "Canada's eerste volledig autonome commerciële levering" te creëren op een 7-mijls vrachtwagenleveringsroute. Deze bedrijven testen deze autonome rijtechnologie sinds 2020 in Ontario, met een menselijke "veiligheidsbestuurder" aan boord, en hebben met succes meer dan 150.000 leveringen voltooid met behulp van vijf autonome voertuigen.

In april 2022 ontving Gatik speciale goedkeuring van het Ministerie van Transport van Ontario om de voertuigen zonder veiligheidsbestuurder te gebruiken. Loblaw voerde vervolgens verdere tests uit met een extern bedrijf en testte het autonome systeem door te proberen het systeem op afstand te hacken en de controle over een voertuig over te nemen. Nadat Gatik deze audit had doorstaan, begonnen ze in augustus 2022 aan de volgende testfase: het verwijderen van de menselijke passagier en alleen werken met de steun van een supervisor op afstand.

De innovatieve Loblaw-Gatik-voertuigen navigeren met behulp van zes LIDAR (lichtdetectie en bereik), zes radarsensoren en 12 camera's. Ze bevatten ook een zwarte doos tussen de bestuurders- en passagiersstoelen met de computer die de truck begeleidt. Omdat de vrachtwagens van Loblaw op vaste routes rijden, stelt de autonome technologie hen in staat om voorspelbaarder te navigeren. Als er iets onverwachts op de weg gebeurt, is de truck geprogrammeerd om onmiddellijk te stoppen of naar de zijkant te trekken.

Hoewel het spannend is, zijn de zelfrijdende bezorgtrucks van Loblaw en Gatik nog lang niet volledig autonome leveringen en zullen ze geen boodschappen naar de deuren van klanten brengen. Voorlopig richten de bedrijven zich alleen op "halve mijl" leveringen, d.w.z. vaste korteafstandsroutes die goederen verplaatsen. In dit geval verplaatsen de voertuigen alleen vracht van een ophaalfaciliteit naar nabijgelegen winkels.

Bron:
The Globe and Mail
CBC News
Bloomberg

Post tags:
  • Autonome voertuigen
  • Autonome leveringen
  • Autonoom rijden
  • Autonome commerciële levering
  • Zelfrijdende trucks
  • Driverless technology
  • Autonome bestelwagens
  • Loblaw Companies Ltd
  • Gatik
  • Commerciële vloten
  • Fleet industry

Meer van de Blog

Europe requires electric charging stations every 60 km
Fleet Decarbonization: Start a plan to reduce your fleet emissions
Europese Commissie stelt nieuwe CO2-emissiedoelstellingen voor nieuwe stadsbussen en vrachtwagens voor
VK implementeert nieuwe emissievrije Voertuigaccijns
Elektrische Bussen: het succesverhaal van China

Schrijf in voor de newsletter en voor het laatste nieuws

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief

VANUIT ONS KENNISCENTRUM

Documentatie
Electronisch logboek
Case Studie
Y Salla Group verlaagt het brandstofverbruik met 10% met Frotcom
Case Studie
Evcapitis verbetert de monitoring van wagenparkvoertuigen met Frotcom
Case Studie
Grdovjanka verbetert levertijden en verlaagt brandstofkosten met 10% met Frotcom
Documentatie
Integratie met ContiPressureCheck™

Deel dit

Delen op Facebook
Delen op Twitter
Delen op LinkedIn
Delen per e-mail
Product
    • Functies
    • Vloot-activiteiten
    • Uw oplossing aanpassen
    • Oplossingen
    • Integraties
    • Kenniscentrum
    • FAQS
    • Help Center
    • Gratis Versie
    • Besparings Calculator
Bedrijf
    • Frotcom wereldwijd
    • Over ons
    • Word partner
    • Carrières
    • Gebeurtenissen
    • Blog
Het laatste nieuws in onze blog
22 Sep 2023
Frotcom as a Silver sponsor of the Transporeon Summit 2023
18 Sep 2023
QR Code technology is now available in Frotcom
13 Sep 2023
Electronic Logbook is now available in Frotcom's Driver app
Contacteer ons

Email field is invalid

* Verplichte velden

Lees het laatste nieuws in uw e-mail
Schrijf je in voor onze nieuwsbrief
Volg ons
  • Facebook
  • Twitter
  • Linkedin
  • Instragram
  • Youtube
  • Pinterest
Prijzen & erkenningen
    • Gold Microsoft Partner
    • PME Líder
    • PME Excelência
    • IT Mark
    • ISO
    • Inovadora Cotec
  • © 2023 Frotcom International
  • Algemene voorwaarden
  • Over Cookies
  • Quality Policy
  • Privacybeleid
  • Informatie over gegevensbescherming
Choose your language
  • Български
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • Ελληνικά
  • Français
  • Italiano
  • Македонски
  • Nederlands
  • Português
  • Română
  • Shqip
  • Slovenščina
  • Srpski
  • Svenska