Камионска автоматизација: Менување при инспекциите?

Со тоа што автоматизацијата на камиони станува реалност, рутинските инспекции на патиштата може да бидат малку поинакви и се очекува регулативите да се променат.

Ако управувате со флота возила, знаете што може да се случи ако некое од вашите возила помине низ патна инспекција. Бидејќи автоматизацијата на камиони е близу да стане реалност, прописите во врска со инспекциите на патиштата се очекува соодветно да се променат, со специфични политики за да се гарантира правилно функционирање на возилата и безбедност на оние што патуваат во нив.

И, во иднина, што не изгледа толку далечно, што може да се случи ако возилата се целосно автономни? Како службениците за извршување ќе комуницираат со камион со кој никој не седи зад воланот за да поучува или да одговара на прашања? Овие се уште се само идеи без дефинирана регулатива, но тоа почнува да води до одреден пат меѓу експертите.

Инспекциите на патиштата за автономни камиони може да бидат малку поинакви наскоро и може да варираат во зависност од нивните нивоа на автономија. SAE International, претходно позната како Друштво на автомобилски инженери, ги дефинира овие нивоа и ги одредува нивото на интелигенција и можностите за автоматизација на возилата, рангирајќи од 0 до 5, од целосно рачно до целосно автономно.

Во автоматизацијата со пониски нивоа на SAE (1 до 3), возилото може да извршува специфични задачи. Сепак, возачот е потребен ако возилото не може да ја заврши задачата или има дефект на системот. Прегледот на овие возила може да продолжи да се случува со вообичаеното задолжително запирање и презентирање на документи и записи.

За нивоата на автоматизација на SAE 4 и 5, каде што нема интеракција со возачот, и затоа, никој нема да биде во кабината на камионот, експертите тврдат дека може да има подобрена инспекција пред патувањето. Потоа, проверка на далечински скрининг за да се потврди дека системот го прегледал автономниот камион на почетокот на своето патување.

Правилата исто така можат да вклучуваат системска дијагноза за документирање дека возилото ги исполнува стандардите и е во состојба да продолжи да патува и да го направи достапно кога камионот поминува на место каде што властите вршат прегледи на возилото.

Ние веруваме дека ова ќе направи револуција во идните комуникации помеѓу компаниите за сообраќај и властите, носејќи многу поголема ефикасност и расчистување на податоците.

Source:
Информации за камиони