Propisi o vremenu vožnje postoje širom sveta kako bi se promovisala bezbednost na putevima, fer konkurencija i bolji uslovi rada u transportnoj industriji. U regionima poput Evrope, Uredba (EZ) 561/2006 i Paket mobilnosti EU I definišu pravila za maksimalno vreme vožnje i obavezne periode odmora za prevoz tereta i putnika. Slični okviri se primenjuju i u drugim regionima, kao što su propisi o HOS (Sati vožnje) u Sjedinjenim Državama i Kanadi ili nacionalni zakoni o vremenu vožnje širom Latinske Amerike, uključujući Brazil, Meksiko, Peru i Argentinu, gde vlasti mogu propisati posebne rasporede odmora i korišćenje tahografa.
Glavni ciljevi ovih pravila su:
• bezbednost vozača,
• smanjenje nezgoda povezanih sa umorom,
• promocija ekološki svesnih praksi vožnje,
• podrška odgovornom upravljanju voznim parkom.
Međutim, važno je napomenuti da ova pravila vožnje mogu biti predmet određenih izuzetaka i nacionalnih odstupanja.
Ako upravljate voznim parkom za duge relacije koji putuje po Evropi, vaša kompanija mora da obezbedi potpuno poštovanje ovih odredbi. Dok tahografi pomažu vozačima da prate svoje sate, menadžeri voznog parka moraju da izračunaju raspoloživo vreme vožnje i da u skladu sa tim dodele nove usluge. Pogrešni proračuni mogu dovesti do ozbiljnih kršenja propisa i skupih kazni ili do nepotrebnog rada vozila u praznom hodu.
Frotkomovi alati za proveru usaglašenosti voznog parka pomažu kompanijama da prate i upravljaju vremenom vožnje i odmora, osiguravajući usklađenost sa međunarodnim i lokalnim propisima.
Da bi ovo podržao, Frotkom pruža funkcije koje vam omogućavaju da pratite dostupnost vozača u realnom vremenu, planirate rute i rasporede koji su u skladu sa propisima, automatski beležite aktivnosti vožnje i daljinski pristupate podacima tahografa bez prekidanja rada. Zajedno, ove funkcije pojednostavljuju usklađenost, smanjuju rizik od kazni i osiguravaju da vaš vozni park radi bezbedno i efikasno.
Za više informacija, preuzmite našu belu knjigu „7 Saveta Da pojednostavi Upravljanje Vremenom Vožnje“.
